|
moteur diesel 2.1 année 1982
carte grise
je sais pas quoi de donner de plus comme info merci de ton aide .
Dernière modification par plexiglas (11-04-2010 11:58:00)
inardd a écrit:
c est plus des coussinets!!!! c est du gruyères
mesurer les cotes des manetons au palmer
salut ! sur ils sont abimé mais pas tan que ca je vais les changer quand même mais le bruit sera toujours la :/ oui je vais mesurer les manetons mais j aimerais avoir les cotes pour comparer mais j peu voir si il se son ovalisé remarque merci
Dernière modification par plexiglas (11-04-2010 13:12:48)
une bonne paire de pompe coûte moins qu'une auto
Lieu: Bretagne et sur autre galaxie
Inscrit le 6 septembre 2009
Messages: 10108
re
perso j aurai chercher un moteur à la casse
http://www.tmbbooks.be/fr/bestm_Renaultrep3.html
Dernière modification par inardd (11-04-2010 14:30:32)
et n'oubliez pas une petite revue technique ça aide
content? dites le nous
NE RIEN FAIRE !! MAIS A FOND !!!
et bien difficile à dire le compteur est cassé =) je l'estime a plus de 200 000 km .du jeu sur l'axe de piston peu abimer la chemise ou plus ? sinon pour mes coussinets je doit en racheter des nefs ou en occasion ou même re mètre les vieux ? je préfère tous les changer maintenant que c'est démonté après tout dépend du prix exacte si ca me coute une fortune ...
merci pour ton aide.
j ai acheté de nouveau coussinets ! ( 65 euro ) si vous avez quelque conseil pour le remontage merci .
Dernière modification par plexiglas (17-04-2010 12:58:55)
salut
personne a une astuce pour faire tourner mon vilebrequin ? le moteur est toujours fixé sur le chassie je pensais le poser sur deux chandelles passer une vitesse et faire tourner une roue a la main mais c est le différentiel qui se déclenche 
merci
Dernière modification par plexiglas (20-04-2010 20:29:01)
nord59 a écrit:
salut a tu essayer avec arbre a came (tete de vis qui tient la poulie)
non c est du coté courroie de distrib ?
j ai démonter mon carter de culbuteur je me demande si c est normal que se soi autant rempli d huile ? car ca passe le long des soupapes donc dans la chambre de combustion 
on ma donné un truc pour éviter ca mètre un joint au dessus de la soupape derrière le ressort
VIP
Lieu: MONTROUGE
Inscrit le 23 juin 2008
Messages: 6539
Bonjour,
Pour le faire tourner facilement depose les injecteurs, quand a l'huile dans la culasse il y en a toujours un peut.
Fais confiance a DIEU mais ferme quand même ta voiture a clé.
|