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Bonjour,
Je souhaite acheter une renault safrane TD RXE, mais le join de culasse est à changer. Le vendeur me dit qu'elle est roulante mais à eviter car cela pourrait endommager le moteur.
Ma question est de savoir si je peux quand même rouler avec jusqu'à chez moi (environ 40km) et est-ce un gros investissement que de changer le join de culasse sur cette voiture?
Merci de vos conseils.
Marko
Renault Safrane
verifie les niveaux eau et huile et surtout surveille bien tes temoins au tableau de bord(T° eau) il faut eviter de la faire chauffer tu risque d'endommager la culasse et la sa triple les frais!!
Si il y a passage des gaz dans l'eau je te conseil de faire un petit trou sur le bouchon du vase d'expension sa te permettra de rentrer sans que le circuit d'eau eclate .
Ensuite pour ce qui est du prix cela depend si tu vas au garage ou si quelqu'un peut te le faire dans ce cas tu achete juste la pochette de joint sa va pas chercher tres loing.
Sinon au garage tu vas t'en tirer pour environ 700Euro !!
Apres tout depend le prix au quel tu achetes la voiture et si cela vaut le cout (kilometrage;année etat general...)
Cool pour le conseil, merci.
Ma voiture n'est pas un gros investissement (1500euros) alors je vais pas donner 700 euros au garage+carte grise. Je vais essayer de trouver quelqu'un pour le changer à prix résonnable.
Merci
surtout ne roule pas avec a 90° elle vas s déformer a oup sur ta culasse, et la si c'est comme moi g sa mort dans l'ame 450e de rectification culasse 140e de joint et dépose du moteur le plus souvetn c 200à 300€ tariv ite a 600-700e minimum 
si tu insiste ne seraisse que 20 km comme moi tu change de moteur direct c moi chére 
Essaye de voir sur le site www.renault-safrane.com. Il y a des mécanos spécialisé Safrane qui pourrons surement t'aider.
A+
Bonjour. C'est pas un 1900cc par hasard. Si c'est le cas, ne l'achète pas, car a tout les coup le gars a fait le joint de culasse et n'as pas fait éprouver sa culasse. Il aurait donc eut une mauvaise surprise en la remettant en route et aurrait désider de s'en débarrasser. Si c'est le cas, les frais dépasserais vite la valeur du véhicule (d'autant plus que se sont des cullasses fragiles donc pas facile à trouver en occasion).
J'ai une Safrane 2.5 DT, et le même problème m'est arrivé.
C'est un défaut sur les culasses " SOFIM "
elles se fendent entre le 2eme et 3 eme cylindre
Echange standard obligatoire
cout de la réparation chez RENAULT = 1600 €
Même a la casse tu trouves pas de culasse de ce modele
Bonjour. C'est pas un 1900cc par hasard. Si c'est le cas, ne l'achète pas, car a tout les coup le gars a fait le joint de culasse et n'as pas fait éprouver sa culasse. Il aurait donc eut une mauvaise surprise en la remettant en route et aurrait désider de s'en débarrasser. Si c'est le cas, les frais dépasserais vite la valeur du véhicule (d'autant plus que se sont des cullasses fragiles donc pas facile à trouver en occasion).
En diesel safrane RXE, il n'y a que le 2.5dT phase 1avec le moteur Sofim (fiat Croma en autres) et le 2.2dT de la phase 2
Effectivement, sur la 2.5dT c'est courant la cullasse, je repetterais pas ce qu'a dit puma91 qui a raison sur tout les points.
Sur une 2.2dT, j'ai jamais entendu de probleme sur ce moteur
si le moteur est un j8s 2.1litre c'est assez facile a faire a part le collecteur de'chappement qui est dure a demonter.(pas de rectification sur le 2.1litre.
Bonjour à tous,
J'ai moi meme une safrane 2.5 DT que j'ai achetter d'occase et problemes joint de culasse HS suite à une surchauffe moteur 6 moi apres achat lol le moteur venais d'etres changer 65000 kms 
et donc garage pas renault petit garagiste changement + eprouvage culasse 1450 euros lol le garagiste me confirme que ces moteurs sont bien fragile entre le 3 em et 4 em cylindres, mais que si on prend un bon soint au demarrage respecter la monter en température et pa de coup brusque à froid celui ci est comme les autres et respecter les vidanges ....
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