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larmedediable
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Publié le 4 août 2005 - #118127 - diagnostic train avant
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Bonjour,
Voiture : ford escort III am89
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Pbm :
-------
Un peu de jeu dans la roue avant gaughe, et quand je tourne le volant rapidement de gauche a droite ou droite a gauche
y a un ptit bruit de claquement...

Roulement changé en janvier.

Sa peu venir de la rotule? du cardan?


Ford Escort
--=[DevilTeaR]==-

Mr renault
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Publié le 4 août 2005 - #118194 - Re: diagnostic train avant
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salut,
si tu sens le jeu avec la voiture a l'arret alors ya toutes les chances que ca vienne de la rotule.

J'ose pas te demander si les roues sont bien serrées? Mais ca arrive des fois, c'est bete mais on y pense pas forcément!!

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samuel73
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Publié le 4 août 2005 - #118250 - Re: diagnostic train avant
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slt et sa ne serrai pas la biellette de direction

parce que la rupture sera toujours plus belle que la regule vive le rallye petit pensee pour mon pierre partie trop tot
www.1max2rallye.com

larmedediable
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Publié le 4 août 2005 - #118301 - Re: diagnostic train avant
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alor la, aucune idée,
G été a speedy, ils m'on sortis que ct la rotule de direction...

5 minutes après, g mis ma voiture sur cric, et g secoué la roue...

La roue a un débatement de ptete 1/2 cm, quand je la secoue en mettant mes mains a l'horizontale.

Quand j'esaie de bouger la rotule, sa bouge pas d'un millimetre...

Idem, lorsque je la secoue sur un axe vertival sa bouge pas...

Si g du jeu dans la rotule, ne devrais je pas pouvoir la faire trembler?
Si ct les roulement, il y aurait un jeu dans toutes les directions... non?

G essayé d'aller a un autre centre, ils avaient meme aps 5 minutes pr un diagnostic...

C vraiment pas de bol pr moi....

--=[DevilTeaR]==-

larmedediable
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Publié le 4 août 2005 - #118303 - Re: diagnostic train avant
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sinon, oui, je sens le jeu a l'arret, kan je secoue le volant ct a l'arret, g oublié de preciser

--=[DevilTeaR]==-

Mr renault
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Publié le 4 août 2005 - #118525 - Re: diagnostic train avant
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d'apres ce que tu dis la, on dirait bien que c'est ta crémaillère de direction qui a du jeu... Si elle est d'origine, c'est possible qu'elle soit usée.
pour info, j'avais une super5 de 1989 et j'avais payé la crémaillère 30 euros à la casse. Elle était d'origine et avait pris du jeu, c'est les pignons qui s 'usent, encore + si tu te gares souvent en ville car braquer les roues sur place fait énormément forcer la crémaillère...

A+

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