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Bonjour,
Ma Punto s'est mise a chauffer anormalement du jour au lendemain l' aiguille était bien au dessus du rouge, le ventilateur ne s'enclenche pas.
Je ne m'y connais pas du tout en mécanique,j' ai juste vérifié le niveau du liquide refroidissement qui effectivement était bas, j' en ai remis au max, elle a mis un peu plus de temps mais elle s'est quand même mise à chauffer autant...
Merci pour votre aide
Emmanuel
Fiat Punto 1.2 60ch S 5p de 1996
Conducteur confirmé
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bonsoir , est ce qu il y a une fuite de liquide de refroidissement ou pas?
concernant le ventilateur il faut voir si la sonde de déclenchement n est pas défectueuse.
Pilote confirmé
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slt demonte les 4 bougies est avec une bonne lampe regarde a l'interrieur du moteur par le trou des bougies si il n'y a pas un piston qui est propre comme nettoyer(bien souvent coté distribution) si c'est le cas c'est le joint de culasse
Dernière modification par albator01 (21-03-2010 19:53:57)
BJR!
CACOUDELYON > depuis que j' ai mis le liquide il est resté au même niveau je suppose donc qu' il n' y a pas de fuite? et la sonde de déclenchement se trouve à quel niveau?
albator01> je n' ai pas de clé à bougie et j' ai pas compris le "si il n'y a pas un piston qui est propre comme nettoyer"
Merci pour vos réponses!
Re:
Effectivement je viens de m' apercevoir que le liquide de refroidissement avait rediminué donc j' en ai remis au max j' ai attendu 10 min et je n' ai décelé aucune fuite, ensuite j' ai roulé moins de 1 km et la le liquide est redescendu au mini
j' ai mis une photo du moteur
une photo au niveau du liquide de refroidissement
aiguille...:
Merci encore pour votre aide
bonsoir,
j'ai une fiat punto 2 et j'ai eu le meme probleme que toi quasiment je consommé enormement de liquide de refroidissement, et le probleme venait de mon ventilateur qui ne marchait plus, et le gros souci c'est que ca ma engendré un joint de culasse 
Ca s'est fait rapidement,il m'a fallu moins d'une semaine entre le moment ou je me suis rendu compte que je consommé beaucoup de liquide et le moment ou j'ai fait le joint.
Si j'ai un conseil a te donner ne laisse pas trainer le probleme!
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manweb31 a écrit:
BJR!
albator01> je n' ai pas de clé à bougie et j' ai pas compris le "si il n'y a pas un piston qui est propre comme nettoyer"
Merci pour vos réponses!
re
ben si il y a un des piston qui est propre comme si il est neuf ben ce cylindre là boie l'eau par le joint de culasse et est nettoyer par l'eau et plus que souvent c'est le cylindre coté distri
Ok donc si j ai bien compris il ne me reste plus qu a l emmener chez le mecano...
vous savez si c est mieux un petit garag car moi je pensais l emmener chez eurorepar..?
Encore merci pour a avoir pris le temps de me répondre...
En tout cas je vous tiendrez au jus de ce que dira le mécano..
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