slt
non le para a l'avant a etait fait car il est bien tout en vert

oui ils ont modifié juste la chasse a l'avant droit, c'est tout, alors que sur la facture c'est marqué Controle trains AV + AR + Parallelisme AV!
pour ils ne modifie pas tout ce qu'il y a en rouge?

re le para c'est la 3 eme ligne la chasse la 2eme ne te fi pas a la fleche car elle indique le reglage,sinon tout n'est pas reglable

bonjour
je confirme , le para a été régler
quand a la chasse et carrossage , c'est non réglable sur saxo , a moins de mettre des vis magic amber
a plus

ben je trouve que ca fait cher la modification!
quand on parle de géométrie, c'est lénsemble des réglages des trains AV & AR, c'est ca?
et la par c'est juste la dernière ligne!

le para AR n'est pas reglable?

Non sur ce type de voiture le para arrière n'est pas réglable. Mais lors d'un contrôle de géométrie on contrôle aussi le train arrière afin de voir si il est bien droit, il peu aussi servir de référence sur certaines voiture avec train arrière réglable.  Lors de la lecture d'un bilan de contrôle de géométrie, au dela de la couleur (vert ou rouge) ce qui est important, c'est de regarder la différence entre gauche et droite. ëtre à la limite vert rouge n'est donc pas forcement génant. Sinon, pour le prix, c'est plutôt dans la moyenne haute (surtout pour un centre auto), mais il n'y à rien de méchant. Le prix augmente si l'on régle le carrossage voir la chasse si cela est possible.

il faut jamais allez chez noroto.c pas des professionnels...il faut allez te pleindre au pres de la direction..

bonsoir
quand on parle de la geometrie d un vehicule,la vérification de l'ensemble ne veut pas dire que l on à modifier tout
souvent sur un vehicule seul le parallélisme est réglable ,le reste  carrossage etc...ne peut se faire,si il n est pas bon il faut remplacer des pieces ( bras longerons etc...)