|
Apprenti conducteur
Inscrit le 20 mars 2010
Messages: 13
bonjour a tous . j ai un probleme avec mon master dci ! voila j ai deja changer mon turbo ! mais le voyan diag et allume il demarre que au starpilot et cal !! nous avons essayer de nouveau injecteur mais toujour rein ! et il demarre en le tiran . avez vous une idee . car la on ne voi plus ! merci
Renault Master de 2001
Apprenti pilote
Inscrit le 4 février 2010
Messages: 132
Tu dis tu as remplacer les injecteurs, mais les as tu fais programmer les codes sur la valises clip ? car ils sont coder,et le moteur ne peut demmarer correctement si c pas fais ! Aussi sur ces model les capteurs Pmh avec la broche sont souvent la cause ! 
Apprenti conducteur
Inscrit le 20 mars 2010
Messages: 13
non j ai pas fait ! pour le capteur pmh on y a bien pensse mais commen sa voir si c lui ? et y se situ pas sur la boite !
Apprenti pilote
Inscrit le 4 février 2010
Messages: 132
il se situe sur la boite fixer par deux vis,une cosse noire arrive dessus,pour savoir si il fonctionne ,faut mesurer l impedence ou alors mettre le clip pour verifier sir il donne les tour moteur ! c'etais la premiere chose a faire avant de changer les injecteur ++
Apprenti conducteur
Inscrit le 20 mars 2010
Messages: 13
vais voir sa mais on a beau etre mecano mais on pense pas a tout !
d ou et le problem ! lol
Apprenti conducteur
Inscrit le 20 mars 2010
Messages: 13
y demarre meme pu avec le starpilot y a un grave problem ! sur le dessu de la boite y a pas de capteur pmh !
Pilote confirmé
Lieu: herault
Inscrit le 8 octobre 2005
Messages: 895
slt il faut commencer par passer le camion a un outil de diag au lieu de tourner en rond en changeant tous et n'importe quoi
Apprenti conducteur
Inscrit le 20 mars 2010
Messages: 13
ta pas d autre phrase change de disque !!!!!!!!!!!!!!
Apprenti conducteur
Inscrit le 20 mars 2010
Messages: 13
ta pas toujour besoin du diag pour trouver la panne mais la tu aide personne avec sa mdr !!!!!
Pilote confirmé
Lieu: herault
Inscrit le 8 octobre 2005
Messages: 895
re si tu as du pognon a gaspiller change des pieces pour rien,il y a une methode de travail tu commence par la 1er(passage a un outil de diag) et tu fini par la derniere.
mais vu que tu as l'air plus fort que les autre je comprend pas que tu ai changer le turbo + les injecteurs et que la voiture ne demmarre toujours pas
Apprenti conducteur
Inscrit le 20 mars 2010
Messages: 13
alors je texplique le turbo etai mort ensuite j avais 2 injecteur de mort alors ecrase toi ! quand on c est pas on l ouvre pas ! mais tu doit pas connaitre grand chose ! parce que san le pc on a trouver ! donc ne parle pas de ce que tu ne connai pas!!!!!!!!!
watapampam addict
Lieu: Bourg-en-Bresse
Inscrit le 11 octobre 2008
Messages: 980
Peugeot 106 1.6 XSi 3p 1995
slt
injecteurs commandés correctement?
signal capteur pmh correct?
pression rail suffisante?
sans ça tu va pinailler un moment
cordialement
Pilote confirmé
Lieu: herault
Inscrit le 8 octobre 2005
Messages: 895
juliebruno a écrit:
alors je texplique le turbo etai mort ensuite j avais 2 injecteur de mort alors ecrase toi ! quand on c est pas on l ouvre pas ! mais tu doit pas connaitre grand chose ! parce que san le pc on a trouver ! donc ne parle pas de ce que tu ne connai pas!!!!!!!!!
lol "ne parle pas de ce que tu ne connais pas" juste a moi tu dit ça alors que je connais surement bien plus que toi!
sur ce je vais mettre un point final a cette discution.
Modérateur -Mode :Police
Inscrit le 8 février 2005
Messages: 18705
BONJOUR
juliebruno a écrit:
ta pas toujour besoin du diag pour trouver la panne mais la tu aide personne avec sa mdr !!!!!
je vous demanderais d être un peu plus respectueux envers les Membres du site qui essaie de vous aider
Apprenti conducteur
Inscrit le 20 mars 2010
Messages: 13
nous aide mdr !!!! il nous aide en rein mais bon !!
tout se que je voulai dire c que y a pas forcement besoin du pc pour trouver une panne !
Apprenti conducteur
Inscrit le 20 mars 2010
Messages: 13
la panne et trouve y demarre et pas besoin de pc ! capteur pmh
Apprenti pilote
Inscrit le 4 février 2010
Messages: 132
Pmh comme souvent sur ces moteur pkoi s'enerver pour si peut ! lollll
Pour info ... avec le clip,ce diag aurais ete fais en 5 mins pour la modique somme de 40 € ( j'y travail je c de quoi je parle ) lol
Encore un bon conseil change aussi la broche de ce pmh pour eviter que ca ne se reproduise,car les cosse prenne du jeu ce qui coupe la liaison pmh ! +++
Dernière modification par aphrodite (21-03-2010 15:41:42)
Apprenti conducteur
Inscrit le 20 mars 2010
Messages: 13
ouai faut que je voi sa mais vu qu il roulai pas le diag sa m aurai couter plus cher avec deplacement !!!!! et puis j ai le debimetre a changer car la lamelle a peter ! merci a toi c cool ! toi tu aide les autre pas comme certain !!! mdr !!!
Bonjour,escuse moi de te deranger g un master 2L2dci 90cv il demare plu pa asser de pression arriver injecteur sorti de tuyau pour moi serait il possible pompe haute pression?
Apprenti pilote
Lieu: malataverne
Inscrit le 13 juin 2011
Messages: 128
possible mais plutôt les injecteur je dirai, si vous savez démonté tous sa, alors allez voir un diéséliste contrôle de p h 150€, injecteurs les 4 125€ que g payes moi é c t les injecteur les 4 . 860.00 € bien sur comme je les acheté la bas, je n ai payes les 125.00 € de contrôle
150.00+860.00 sa fais un peu malles
|