Bonjour,
J'ai acheté une polo 1.2 2003 dans un petit garage début février (60 000km). Une semaine après un témoin s'allume, celui de la sonde lambda du pot d'échappement...J'appelle le mec qui me dit qu'elle est surement encrassée qu'il faut que je passe quand j'ai le temps pour la changer. Pas le temps d'y passer, que quelques jours plus tard plus rien, plus aucune puissance et une fumée blanche qui sort du pot et ce fameux témoin qui clignote ce coup ci...Dépanneuse, naninana, la voiture reste au garage une semaine, à la sortie il me dit que c'est une bobine qui a laché, qu'elle a été changée, que tout est ok... Je repars, tout se passe bien... La semaine dernière pam revoilà le témoin qui s'allume! Mais je roule normalement, je ne constate rien de particulier. J'ai été chez VAG ce matin, la voiture est sous garantie mais ils me demandent 80euros pour la faire passer sur les bancs électroniques (je crois que ça s'appelle comme ça^^). Etant étudiante je n'ai pas 80 euros à lacher comme ça, surtout si c'est pour me dire qu'il n'y a rien. (j'ai lu sur des forums qu'avec la valise ils peuvent éteindre le voyant qui se rallume une semaine après).
Pensez vous que je puisse rouler avec ? N'est-ce pas un problème électronique? Une bobine peut elle relacher si vite? (je n'y connais pas grand chose )
Merci pour votre aide
Justine