Slt!

Court-jus quelque part dû à ton raccordement hasardeux de ta batterie! Quelque chose à dû fondre dans un de tes consommateurs électriques!

Il faudrait savoir quelles autres circuits protègent ton éclairage intérieur à moins qu'il ne protège que celui-çi!

Le fusible du ventillo est-il ok?

Jai vérifié tous les fusibles, ils sont bons sauf celui qui crame tout de suite.
Sinon, la commande de vitesse du ventillo ? c'est possible ?

Bsr a toi et merci pour l'enigme 
J'ai la reputation ici de bien me debrouiller de par ma formation en electronique su rles pannes electriques mais la tu as fait fumer ma pauvre vielle tete...
Car le coup de la batterie qui se debranche et qui active les essuie glace...  :rolleyes:
Enfion j'ai quand meme trouve une raison ..qui vaut ce qui vaut mais qui tient la route je pense
Alors quand ta batterie s'est debranchee ton moteur tournant l'alternateur s'est retrouve seul et comme sans doute regule t'il mal alors la tension a pu partir a n'importe quelel tension haute !!!
Ce qui explique a present ta panne a mon humble avis
Alors pour reparer ca...
J'ai pas la doc de la mazda .. mais si tu as le carnet essaie deja de voir ce qu'alimente ce sacre fusible ..l'eclairage certes lautoradio sans doute mais la ventilation oui ou non .????
Car sinon va falloir proceder par ordre...
Debrancher element par elements jusqu'a trouver le fautif...
si la ventilation est dessus oui possible que ce soit la carte de regul car elle est equippee de resistance qui ont pu cramer !
Esaie de voir la partie alimentee par ce fusible quitte aller jeter un coup d'eoil gratos sur la RTA....
Et apres tu enleves un par un
Pour eviter de consommer du fusible .. ou tu as un disjoncteur .. max 10 A ou tu prends du fil fusible pas cher 10 a que tu mets sur ton fusible crame ..Ca economise... 
Tiens nous au courant de l'avancee de tes recherches on va essayer de t'aider!
Tiger

a enfin un sujet qui pose un grave pbl a tiger pour ton pbl j'ai eu etre une idee alor certain autoradio on une pile de sauvegarde est ce que sai pas elle qui envoie du courant et te fai griller ton fusible???
sinon je voi que mulder qui pourrait d'aider lol

Oula ....
Hihihihihih
MErci samuel ...
MAsi le jour ou tu me trouves uen pile de poste capable de cramer un fusible...de voiture ... appelle mulder   
non je blague en fait il faudrait que la pile soit en CC ! et pui selle n'est alimentee qe par le 12 apres contact hors la il parle del 'eclairage interieur donc un 12 constant..ca complique cher watson ..mais on l'aura !!!
AMities !
tiger

pas evident ton histoir bon courage et sa ne serai pas un truc ( genre trombone clef ............) qui se serai loger ds l'allume cigare et qui te fai peter le fusible il me semble que sai sur le mm fusible que le plafonnier et l'autoradio

exact :!!!!!!!!!!!!
L'allume cigare doit etre beanche dessus enfin sellon les voitures !!
Tiger

quand l'eleve depasse le maitre lol pour une foi j'aurai peu etre trouver la panne mai bon comme je dis tjs je peu me tromper

Oui maois on pas gagne sur le coup parce que cest arrive apres le coup de la batterie donc l'alume cigare avec un truc coince peu de chance mias fau tnegliger aucun piste dnas ces cas la !!!
Tiger

oui comme tu dis mai je dis l'allume cigar car sai le truc que l'on pense pas jusqu'a temps que sa nous est pas arriver moi g suis le spesialiste de sa vu que je ne fume pas et je ne veu pas que l'on fume dans ma voiture j'ai juste la prise de l'alume cige et vu que je met mes clef ds le cendrier il y en a toujours une qui va dans la prise et le fusible grille
et sinon si sa ce trouve son encienne batterie avai pas asser de peche pour faire griller le fusible et vu que la nouvelle en a plus sa le fait grille mai bon tu me dira l'alternateur lui envoi du courant donc mm si la batterie et morte le fusible doi grille aussi enfin sa sai ton dommaine tiger

Merci à toi Tiger33 ! Et le 33 de ton pseudo est surement le meme 33 que le mien !
Ben en fait, chaque élément a son fusible.
Un pour l'autoradio qui est bon.
Un pour la ventil qui est bon.
Un pour l'éclairage interieur qui crame tout de suite !

En fait, je me demande sil ya pas deux problemes distincts (sans parler de l'auto radio, s'il faut je tirerai des nouveaux fils) :
-le probleme d'eclairage viendrait d'une masse à qqpart qui  fait griller le fuse
-la ventil qui a un probleme autre, vu que le fuse est tout bon. La commande de ventil avec les vitessses 1 2 3 4 ça peut tomber en panne ces trucs là ?

Enfin, je sais pas trop, je te tiens au courant.

Merci aussi à samuel73, mais à priori ça viendrait pas de l'allume cigare, que jai débranché pour voir, non toujours rien.

mai de rien tan pis pour moi je pensai avoir trouver la solution ( l'eleve et tjs derriere le maitre ) bon courage quand meme

Bjr
Beh oui 33 ou il fait beau auj !!
Alors donc .. ca m'etonen que l'eclairage la comme ca decide de se mettre en cc apres le coup de la batterie
A moisn que tu aies une clairage temporise et tu peux alors avoir le relais de temporisation qui a claque
Ensuite la ventilation oui comem je t'ai ecrit il y aune carte normalement su rla plupart des voitures pour commdner les vitesses..
Allez dans l'ordre .. la lumiere interieure tu demontes deja les plafonniers
Tiger
PS ah oui j'ai oublie dnas eclairage interieur pense al boite a gants et au coffre !!

"éclairage temporise et tu peux alors avoir le relais de temporisation qui a claque", et oui ya ça sur la voiture, mais si il a claqué, ça expliquerait que le fuse grille ? En tout cas ça me semble une explication très plausible. Je vais zieuter de ce coté là.
Pour la ventil, ça  me revient maintenant, avant qu'elle cesse définitivement de fonctionner, elle avait parfois des absences, des jours ça marche des jours non, ce qui tendrait à confirmer le probleme de carte, non ? Mais elle est ou cette carte, juste deriere la commande de vitesse de ventil ?

Encore merci pour ton aide, à défaut d'avoir résolu le probleme, on avance sur les hypotheses.

Bye.

Bonjour,
Si ta cosse de bat c'est debranché et a fondu cela voudrais dire qu'elle a touche (je pense) la carosserie et donc la masse...
Je vous laisse faire la deduction.
Moteur tournant l'alternateur prend le relais de la bat donc gros tres gros court circuit tu as eu de la chance de ne pas fair bruler la voiture !!

REBJR
Alors oiu ton fusible peut griller si tu as relais ou un carte de temporisation !
Si la tension s'est trop ellevee le relais ou la carte peut etr en CC !!
Pour ta ventilation c'est quasi sur que tu platine de comamnde merde..selon les modeles c'est ou des resistance ou un peu d'lectronqiue
Mais surout quand ut demontes derriere la commende regarde tu trouveras sas doute un potentiometre ou contacteur .. il fuadra deja nettoyer ca enfin resoud ton pb de lumiere et on fera apres la ventil !!
Il fait chaud auj a bordeaux alors besoin de ventil !!! 
Tiger

Re!


Juste une question! L'éclairage au tableau de bord,fonctionne-t-'il toujours?

éclairage tableau de bord ok.
J'arrive pas à trouver le relais ou le je ne sais quoi qui fait l'éclairage temporisé.

Bjr a toi !!
JE coryaois que tu etias reste coince dnas ta voiture !!! 
Ouf vivant..
Alors soit c'et sun relais soit c'est une ^petite carte logee dans le plafonnier !
tu y as regarde?
Tiger