C'est un phénoméne qui peut arrivé sur des auto avec un certain kilométrage , une microfissure sur un joint de culasse qui laisse passé un peu d'huile dans le liquide de refroidissement et grace au impuretés de l'huile le joint redevient étanche , phénomène que j'ai déjà constaté sur des Renault et Peugeot diesel .

Bonjour , suite a votre problème sur la xantia , d' huile dans le vase de produit de reffroidissement, actuellement c'est idèm pour ma voiture Xantia de 1996 dont 105000km au conteur d'origine,,, Après un controle par un garagiste !!d'entré il ma prèsentè un devis de 1789e et joint  de culasse a refaire  .... De ce fait j'ai pris contact avec un autre mècano par connaissance d'une autre personne... Le Rèsultat et le suivant,,,   en prioritè , avons changer uniquement ...Lèchangeur EAU / huile.... neuf cette pièce fait dans les 200e... nous en avons trouver une d'occasion..( 50e ) puis avons fait un bon nèttoyage du circuit de refroidissement  avec de la lessive  ..st marc.. remis de l'eau et nèttoyer le circuit a plusieurs reprise pendans quelques jours,, bien sûr ne pas oublier de purger a chaque fois.... suite a cette intervention tout a l'air d'aller pour le mieux tout au moins pour l'instant et le rèsultat de la facture 200E.....  quant au Garagiste qui ma prèsenter le devis de 1789e celui là ,,il a une publicitè assurer.......