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Apprenti conducteur
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bjr j'aimerais que quelqu'un me dise quel problème à ma 206 pour quel fasse une fumée blanche à l'accélération?? Merci
Peugeot 206 1.4 HDi Urban de 2006
bjr
soit ton moteur es encrassé ou soit tu a un probleme dans l'injection
Apprenti conducteur
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Merci mais je me suis apercu aussi qu'il y avait de l'huile a la sorti d'echappement ainsi que dans le turbo sa pourrait etre autre chose???
Pilote confirmé
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Nissan 200 1.8 T 1995
bjr esce une fumé épaisse légèrement grisacre? = turbo hs.
Apprenti conducteur
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oui une fumée asser epaisse la couleur est asser dur a voir un genre de gris ou bleue claire mais je sens a l'acceleration une impulsion donc le turbo marche pourtant non???
Dernière modification par mika33130 (18-03-2010 10:25:49)
Pilote confirmé
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Nissan 200 1.8 T 1995
re-
le turbo ne marchera jamain.... il na pas de jambe 
bref.
en faite un turbo fonctionne grace à l'inercie des gaz d'échapement (les gaz font tourner la turbine en bref)
cette turbine est lubrifier par l'huile moteur via la pompe à huile.
dans votre cas l'huile passe par la turbine que n'est plus étanche par le coté du colecteur d'échapement ce qui avec la chaleur du pot se tramsforme en fumée...
un autre cas plus grave ! c'est ce qui la turbine coté admision (moteur) n'est plus étanche est avaler par le moteur et provoque de l'auto allumage (par comprésion) .(moteur qui s'embale ... et fini par casser ...
autre cas la turbine casse...
regarder deriere votre moteur sous votre voiture elle doit être tapisé d'huile.
non pas hs mais une injection malade tout simplement c est se que j'avais sur la mienne a l'epoque est ce que ton auto consomme plus que la normale ?
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willy542001 a écrit:
non pas hs mais une injection malade tout simplement c est se que j'avais sur la mienne a l'epoque est ce que ton auto consomme plus que la normale ?
au niveau du gazoil elle consomme pas plus mais au niveau de l'huile si
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Forza-31 a écrit:
re-
le turbo ne marchera jamain.... il na pas de jambe
bref.
en faite un turbo fonctionne grace à l'inercie des gaz d'échapement (les gaz font tourner la turbine en bref)
cette turbine est lubrifier par l'huile moteur via la pompe à huile.
dans votre cas l'huile passe par la turbine que n'est plus étanche par le coté du colecteur d'échapement ce qui avec la chaleur du pot se tramsforme en fumée...
un autre cas plus grave ! c'est ce qui la turbine coté admision (moteur) n'est plus étanche est avaler par le moteur et provoque de l'auto allumage (par comprésion) .(moteur qui s'embale ... et fini par casser ...
autre cas la turbine casse...
regarder deriere votre moteur sous votre voiture elle doit être tapisé d'huile.
Pas derrière le moteur mais autour du bouchon d'huile oui et j'ai remarquer egalement que quand la voiture tourne et que j'enlève le bouchon d'huile un bruit bizarre du genre blak blak blak survient de l'interieure du réservoir d'hule
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Nissan 200 1.8 T 1995
RE
il vous reste plus qu'a vous trouver un turbo pour votre 206.
oubien la vendre dans l'état.
la faire répare chez peugeot mini 1200€ environ
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Forza-31 a écrit:
RE
il vous reste plus qu'a vous trouver un turbo pour votre 206.
oubien la vendre dans l'état.
la faire répare chez peugeot mini 1200€ environ
Donc pour vous sa peux n'etre que le turbo avec tous ses symptomes même avec l'histoire de l'huile autour du bouchon et le bruit quand on debouche le bouchon d'huile????
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