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rustico
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Publié le 15 mars 2010 - #1039225 - Problème démarrage ami 6 break
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Bonjour à tous,

Voilà, je suis l'heureux propriétaire d'une ami 6 break club de 1968. Celle-ci vient de "subir" une inactivité de 18 mois, remisée au sec.
Je vais maintenant avoir l'occasion à nouveau de m'en servir régulièrement.
Problème : j'ai du mal à la redémarrer, étant donné mes faibles connaissances mécaniques. Ce qui ne va pas, c'est que l'essence n'arrive pas jusqu'au carburateur. Je sais que c'est du au fait que la membrane de la pompe à essence s'assèche au bout d'une certaine inactivité. Ce problème m'était déjà arrivé il y a quelque temps après un mois de "repos". J'avais réussi à réamorcer la pompe à l'ancienne, en aspirant l'essence.
Ce coup-ci, celà ne marche pas, et j'aimerais donc savoir par quel moyen, je pourrais relancer le circuit d'essence. Je précise qu'à priori ma pompe à essence ne dispose pas de la tirette magique de pompage.

Merci beaucoup par avnce de votre aide.

Olivier


Citroen 2CV de 1968

pierrev2v
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Publié le 15 mars 2010 - #1039284 - Re: Problème démarrage ami 6 break
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BONSOIR RUSTICO,il faudrais démonter la pompe a essence et contrôler l état de la membrane

Photo  - Problème démarrage ami 6 break

Photo  - Problème démarrage ami 6 break

rustico
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Publié le 15 mars 2010 - #1039329 - Re: Problème démarrage ami 6 break
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Bonsoir,

Je voulais juste m'éviter ceci, étant donné que je pense qu'elle marche, vu que le problème est déjà survenu, et que la circulation du carburant est repartie ensuite.
Y a pas une possibilité d'essayer de relancer le systême?
En plus, je sais même pas si je suis capable de démonter et de remonter cette pièce-là correctement. Existe-t-il des schémas pour les plus que nuls en mécanique?


GLUCK
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Publié le 15 mars 2010 - #1039350 - Re: Problème démarrage ami 6 break
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Bonjour,
Tu as l'air d'être sur qu'elle marche mais ça demarre pas  si l'essence n'arrive pas faudra te rendre a la raison et tu doit avoir ausi les clapets qui merdes prevoir le remplacement de celle-ci.
Dans un premier temps met de l'essence dans une bouteille avec un tuyau et fait descendre l'essence par gravitation dans le carbu et tu verras bien si ça marche.
Au fait l'amie 6 c'est une 3 chevaux pas 2 !!

Un conducteur dangereux c'est celui qui vous depasse malgré tous vos effortspour l'en empecher. WOODY ALLEN
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rustico
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Publié le 15 mars 2010 - #1039407 - Re: Problème démarrage ami 6 break
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J'avais pas vu qu'il y avait 3cv dans la liste!

Si je comprends bien, je vais être obligé de me lancer dans la mécanique...
Est-ce que si je mets de l'esence dans le carburateur(sur le dessus??), la mécanique peut-elle se relancer?
Quants aux clapets, je ne sais pas ce que c'est, ni ou çà se trouve!

Merci de vos éclairages à tous


GLUCK
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Publié le 16 mars 2010 - #1039564 - Re: Problème démarrage ami 6 break
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Bonjour
Oui si tu met de l'essence comme ça mais il va tourner quelques secondes.
Dans une pompe a essence il y a deux clapet un pour empécher l'essence de revenir dans le reservoir et l'autre pour empécher l'essence d'être aspiré du carburateur;
ILs se trouvent sur la partie de la pompe (le dessus de pompe) ou tu mets les tuyaux d'essence.

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Pit640
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Publié le 18 mars 2010 - #1040912 - Re: Problème démarrage ami 6 break
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Salut

Sans aucun doute , ton réservoir doit être très sale depuis tant d'inactivité de ton AMi . Il y a de fortes chances que la crépine dans le réservoir soit obstruée . Donc il va de toute façon falloir démonter et nettoyer . 2 éme chose , il conviendra également de changer toutes les durites d'essence , celles ci doivent être fissuré et tu dois aspiré de l'air et pas l'essence . Une fois fait , si l'essence n'arrive toujours pas , la membrane de ta pompe pourrait être fissurée ou déformée , dans ce cas son remplacement s'impose :

Bonne chance !

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ML2CV
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Publié le 21 mars 2010 - #1043268 - Re: Problème démarrage ami 6 break
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HELLO
un truc tout simple mais il vaut mieux etre 2
tu prends une bouteille ou un bidon, tu emboites un tuyau d'essence dans le bouchon en percant un trou
tu mets de l'essence, tu branches sur l'arrivée au carbu avec la bouteille a l'envers bien sur et tu mets en
route.
pendant ce temps une autre personne tient le tuyau qui arrive de la pompe dirigé vers l'exterieur, l'essence va
arriver a tous les coups.
allez amuse toi bien.


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