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said11
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Publié le 15 mars 2010 - #1039022 - Probleme alternateur
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Bonjour,

Je viens de changer l alternateur ( bon occasion), mais le voyous batterie reste allumé meme apres le demarrage, ce n est qu apres l acceleration qu il s etteint, est ce que c est normal ou je dois changer quelque chose
Merci.



Volkswagen Golf IV 1.9 tdi 110 de 2000

julien69
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Publié le 16 mars 2010 - #1039558 - Re: Probleme alternateur
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je pense que ta batterie manque 'deau ou quel commence a devenir faible mai verifie l'eau dabort


inardd
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Publié le 16 mars 2010 - #1039569 - Re: Probleme alternateur
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bjr
verifier vos cosses de batteries
et faire des mesures

CORDIALEMENT
       et n'oubliez pas une petite revue technique ça aide
                         content?  dites le nous
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said11
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Publié le 16 mars 2010 - #1039629 - Re: Probleme alternateur
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ma batterie n est pas encienne, et on a pas besoin d en verser de l eau


said11
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Publié le 16 mars 2010 - #1039637 - Re: Probleme alternateur
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est ce que c est normal de circuler avec


inardd
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Publié le 16 mars 2010 - #1039722 - Re: Probleme alternateur
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said11 a écrit:

est ce que c est normal de circuler avec

re
si vous avez fait les mesures et que c est bon oui

CORDIALEMENT
       et n'oubliez pas une petite revue technique ça aide
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said11
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Publié le 16 mars 2010 - #1039792 - Re: Probleme alternateur
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Est il possible que l alternateur soit defaillant sachant que je viens de le changer (occasion)
Merci


inardd
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Publié le 16 mars 2010 - #1039860 - Re: Probleme alternateur
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said11 a écrit:

Est il possible que l alternateur soit defaillant sachant que je viens de le changer (occasion)
Merci

re
si vous faites les mesures vous saurez si il est bon ou pas

CORDIALEMENT
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CACOUDELYON
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Publié le 16 mars 2010 - #1039923 - Re: Probleme alternateur
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bonsoir said , à ta question : est ce que l alternateur peut etre défaillant la réponse est oui, est ce que ta courroie n est pas abimée ou ne patine pas légèrement???
concernant la batterie il faut effectivement etre sur que cette dernière encaisse bien la charge, ensuite faire des tests de tension en démarrant et en allumant un maximum d accessoires et ensuite de tenir accéléré aux alentours de 2000 tours le régime, si la tension aux bornes de la batterie reste entre 13 et 14.5 volts c est ok, dans le cas contraire ton alternateur a un soucis...


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