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Bonjour,
J'ai une R19 diesel qui a une bonne vingtaine d'année. Il y a un an, lors du dernier essai de démarrage, elle démarrait sans trop de problème. Cette année, en vue de la revendre, j'essaye de la démarrer à nouveau et voici le problème :
Hier, après avoir rechargé la batterie, je mets le contact et essaye de la démarrer. J'entends un petit clac, mais rien de plus. Ensuite, au deuxième essai, le contact "fonctionne" mais les lumières du tableau de bord clignotent et j'entends "clac" à répétition sans essayer de la démarrer. J'ai l'impression que le bruit vient du temporisateur pré post chauffage. Ce matin, nouvel essai. La batterie semble déchargée à nouveau (les lumières du tableau de bord ne sont plus vives).
Pensez vous qu'en changeant ce temporisateur, je réglerai mon problème?
Par ailleurs, pourriez-vous me donner une idée de prix de revente (pour indication)
Merci d'avance pour vos réponses ou vos conseils. Salutations.
Renault R19
Je vais essayer cet AM de voir de ce coté mais pour le tableau de bord qui clignote et les bruits, je ne pense pas qu'il y ait de lien avec le demarreur (en même temps, je ne suis pas un virtuose de la mécanique)
Je vais taper un peu dessus et voir. Merci Sese
une bonne paire de pompe coûte moins qu'une auto
Lieu: Bretagne et sur autre galaxie
Inscrit le 6 septembre 2009
Messages: 10033
ehehehpapa a écrit:
Bonjour,
J'ai une R19 diesel qui a une bonne vingtaine d'année. Il y a un an, lors du dernier essai de démarrage, elle démarrait sans trop de problème. Cette année, en vue de la revendre, j'essaye de la démarrer à nouveau et voici le problème :
Hier, après avoir rechargé la batterie, je mets le contact et essaye de la démarrer. J'entends un petit clac, mais rien de plus. Ensuite, au deuxième essai, le contact "fonctionne" mais les lumières du tableau de bord clignotent et j'entends "clac" à répétition sans essayer de la démarrer. J'ai l'impression que le bruit vient du temporisateur pré post chauffage. Ce matin, nouvel essai. La batterie semble déchargée à nouveau (les lumières du tableau de bord ne sont plus vives).
Pensez vous qu'en changeant ce temporisateur, je réglerai mon problème?
Par ailleurs, pourriez-vous me donner une idée de prix de revente (pour indication)
Merci d'avance pour vos réponses ou vos conseils. Salutations.
et n'oubliez pas une petite revue technique ça aide
content? dites le nous
NE RIEN FAIRE !! MAIS A FOND !!!
Il n'y a pas de lien avec le temporisteur. Si il est HS, le moteur tourne mais ne se lance pas. Et en plus ça fume blanc et ça pue le gasoil...
La batterie semble HS ou alors les cosses sont mal serrées ou encore la tresse de masse qui relie le moteur au chassis est HS. Elle se trouve côté boite de vitesse, entre la boite et le chassis.
Bonjour,
La batterie était effectivement défectueuse (il n'y avait plus d'eau) et elle n'était en fait pas rechargée quand j'ai essayé.
Je l'ai donc changée et la voiture redemarre au quart de tour. Merci aux intervenants pour leurs conseils. Je ne sais pas comment indiquer que ce forum est résolu. Je laisse donc aux gestionnaires du site le soin de le faire.
Merci. Salutations.
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Messages: 10033
bjr
et merci de la réponse
et bonne route 
et n'oubliez pas une petite revue technique ça aide
content? dites le nous
NE RIEN FAIRE !! MAIS A FOND !!!
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