Bonjour à tous,

Depuis quelques jours mon break Mercedes classe C 220D de 1997 démarre mal à froid.

Le voyant EPC s'allume et reste allumé, le moteur broute, tousse, ne dépaase pas 1500-2000 tours, fume de façon excessive.

D§s que la température de fonctionnement est atteinte, soit 80°C environ, si je coupe et redémarre, tout est alors normal voyants éteints, la voiture roule normalement, rien à signaler, plus de fumées, tout est OK.

Chez Mercedes, disagnostic à la valise, pompe à changer !
Chez un autre spécialiste, la même choses, pompe à changer !

J'ai fait vérifier le circuit de préchauffage, il est en bon état de fonctionnement.

Cout annocé de l'échange standard de pompe: entre 2300 et 3500 euros ! La voiture a 314.000 Km, est en excellent état d'entretien, et cote 3000 euros au mieux.

Auriez-voius une solution à moindre cout pour remettre en état ce véhicule ?
J'ai du mal à comprendre pourquoi elle fonctionne normalement à chaud et pas à froid.

Y aurait-il un dieseliste capable de réparer sans échange standard ?

Je suis en région parisienne, à Paris, et peut mle déplacer.


Merci à tous ceux qui pourriaent m'aider,

Francois