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Bonjour,
J'ai acheté un vieille -mais superbe- (1986) E30 (3.25i). Je m'aperçois qu'au démarrage (à froid) le ventilateur derrière le radiateur tourne. Est-ce normal (je trouve çà louche, normalement il devrait démarrer si la température devient trop forte, non ?)
Merci de votre réponse,
Jean
BMW 325 3.25i E30 de 1986
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salut , peut être est il mis en direct non ?
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BONSOIR JEAN TOULOUSE
jeanToulouse a écrit:
Bonjour,
J'ai acheté un vieille -mais superbe- (1986) E30 (3.25i). Je m'aperçois qu'au démarrage (à froid) le ventilateur derrière le radiateur tourne. Est-ce normal (je trouve çà louche, normalement il devrait démarrer si la température devient trop forte, non ?)
Merci de votre réponse,
Jean
c est tout a fait Normale,car le ventilateur est actionné par un visco-coupleur =>Voire ICI
Pilote confirmé
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pierrev2v a écrit:
BONSOIR JEAN TOULOUSE
jeanToulouse a écrit:
Bonjour,
J'ai acheté un vieille -mais superbe- (1986) E30 (3.25i). Je m'aperçois qu'au démarrage (à froid) le ventilateur derrière le radiateur tourne. Est-ce normal (je trouve çà louche, normalement il devrait démarrer si la température devient trop forte, non ?)
Merci de votre réponse,
Jeanc est tout a fait Normale,car le ventilateur est actionné par un visco-coupleur =>Voire ICI
salut comment ça fonctionne ?
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BONSOIR RIDER
rider a écrit:
pierrev2v a écrit:
BONSOIR JEAN TOULOUSE
c est tout a fait Normale,car le ventilateur est actionné par un visco-coupleur =>Voire ICIsalut comment ça fonctionne ?
la chaleur dégagée par le moteur se transmet au corps central (= carter d'embrayage 2) du viscocoupleur. Avec l'augmentation de température du fluide du vicocoupleur, l'adhérence de celui-ci augmente et entraîne le ventilateur ( c est courament utilisé chez BMW,AUDI et Mecredes Benz)
Voire ICI =>URGENT BESOIN AIDE POUR BMW
Pilote confirmé
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merci pour l info , système intéressant .je connaisser pas .
Bonjour,
J'ai une BMW de 1985 6s 320i et j'ai un problème! En effet, quand je roule trop longtemps dans les bouchons, mon moteur dépasse les 90°C et va beaucoup plus loin! J'ai jeté un coup d'oeil! Je pense que c'est le ventilateur vu qu'il ne tourne pas même arrivé a plus de 90°C! Est-ce normal? Que faut-il faire?
bonjour,
voila moi j'ai une bmw e30 320i 6s 8cv bon bref! et j'ai un problème de surchauffe pendant les bouchons, seulement quand il y a des bouchons! j'ai fait ma petite enquête et j'ai remarqué que sa pourrait provenir du ventilateur qui ne tourne pas alors qu'il le devrait lorsque le voyant de température indique 90°c! quelqu'un peut m'aider? si il est a changer, ce que je doute, combien sa me couterai a peu près??
merci d'avance!
Apprenti conducteur
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BMW Serie 3 bmw old-school E30 325i cabriolet 1995
il y a des chances k le viscocoupleur soit mort
si tu arrive a chaud a le bloquer avec un journal , c qu il est HS , d ou la surchauffe
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