salut
ce n'est pas trop compliqué
vidangé le circuit,desserer les trois vis de la poulie de pompe a eau,compresser le tendeur de courroie avec
un collier de serrage ou une clef de filtre a huile,enlever la courroie
déposer le support de l'alternateur,déposer la pompe
remontage dans l'ordre inverse
pour la purge,remplir le circuit,ne pas remettre le bouchon du vase d'expension,faire tourner le moteur jusqu'au déclechement du ventilateur,refaire le niveau

Bonjour,

Même question avec un 2.5 SE de 92,
La pompe a eau est coinçé derriere l'alternateur est aussi le compresseur de clim,

Faut il aussi démonter la clim ?

Les boulons du bas de la pompe sont assez facile mais elle remonte tres haut et donc pas facilement accessible.

Preneur de tous conseils...

Merci d'avance
Lionel

salut
il faut déposé uniquement le compresseur de la clim ainsi que le support,ne pas enlever les tuyaux
déposé l'alternateur

Chrys00, merci de votre reponse rapide,

j'ai commencé à tomber tout ça mais il me semble que les boulons du haut de la pompe sont cachés derriere le cache de distribution et donc pas accessible.

Faut il donc demonter tout le bloc pompe ou simplement le couvercle ?

Merci
Lionel

Je precise que c'est sur un modele Essence 2.5 SE,
ça semble diferent que sur les diesels.

oui il faut enlever le cache de distribution