j'ai vu une plaque metal riveté rouge et noire c'est ca ?

je ne retrouve pas ce satané numéro, sur ma rta j'ai
BA0F05
BA0F0F
BAOF0G
=K7M702

Mais j'ai pas BA0F0D
quelqu'un peut m'aider ?
faut il changer le joint de culasse des que je recoit mon moteur de la casse ?
merci

bjr
le moteur etant complet,pas de culasse à enlever.
ce moteur est un moteur neuf ou d occase?
si moteur d occase si la courroie de distri n est pas récente faire le remplacement
K7M 702 c est le moteur.
pourqouoi ne pas avoir remplacée la culasse?

je parlais du joint de culasse, faut il le changer comme la distrib ?
pour la culasse, il aurait fallu passer du temps à tout demonter, regarder et tout et tout, en plus impossible de demonter "un galet" ou pignon pour la distrib (ils etaient à 2 dessus),

      Titoulechien a écrit:

je parlais du joint de culasse, faut il le changer comme la distrib ?
pour la culasse, il aurait fallu passer du temps à tout demonter, regarder et tout et tout, en plus impossible de demonter "un galet" ou pignon pour la distrib (ils etaient à 2 dessus),

re
non si le moteur est complet et en bonne état
par contre attention à la distribution si vous ne savez pas si elle est récente

disons que c'est à la casse, normalement ils sont serieux donc je leurs demanderais.
par contre la casse m'a dit qu'il fallait imperativement changer la sonde , c'est vrai ? ca doit pas etre très cher

      Titoulechien a écrit:

disons que c'est à la casse, normalement ils sont serieux donc je leurs demanderais.
par contre la casse m'a dit qu'il fallait imperativement changer la sonde , c'est vrai ? ca doit pas etre très cher

re
oui

merci beaucoup pour toute ces infos
je vous demanderais certainement d'autres infos au fur et à mesure ^^

      inardd a écrit:

      Titoulechien a écrit:

disons que c'est à la casse, normalement ils sont serieux donc je leurs demanderais.
par contre la casse m'a dit qu'il fallait imperativement changer la sonde , c'est vrai ? ca doit pas etre très cher

re
oui

tu me met le doute ! combien de temps, par un garage pourrait prendre pour verifier tout ce qui est endommagé dans le moteur ?

je viens de regarder un kit distrib + pompe pour 112 sur oscaroo, je trouve des kits identiques sur ebay vendu par des professionnel à 50 euros
ce sont des pros donc normalement ca devrait le faire non ? qu'en pensez vous ?

      Titoulechien a écrit:

je viens de regarder un kit distrib + pompe pour 112 sur oscaroo, je trouve des kits identiques sur ebay vendu par des professionnel à 50 euros
ce sont des pros donc normalement ca devrait le faire non ? qu'en pensez vous ?

bjr
comprends pas
vous avez le moteur?

ca y est je l'ai !
et je vois pour le kit distrib
mais je voulais savoir ce que valais un kit distib+pompe à 50 euros

      Titoulechien a écrit:

je viens de regarder un kit distrib + pompe pour 112 sur oscaroo, je trouve des kits identiques sur ebay vendu par des professionnel à 50 euros
ce sont des pros donc normalement ca devrait le faire non ? qu'en pensez vous ?

bsr
pourquoi pas

alors je vais tenter pour le kit à 50 euros ^^,
pour la sonde que je dois changer c'est laquelle ? celle du bloc moteur ou celle qui controle le circuit de refroidissement ?

nb : donc il m'ont donné un moteur de scenic qui est aussi un k7m 7/02

donc je suis bien content le moteur a été monté et ca fonctionne nickel malgré que ce soit un moteur de scenic, c'est bien un k7m 702 mais le bas de la culasse coté couronne est different, j'ai donc un "creu" de 3 cms, avant la couronne etait moins protegé mais il y a avait un cache en acier mais là je peut plus le mettre

salut  et regarde ton contrat a la casse car certaine casse pour garantir ton moteur demande que le kit distribution soit changé sinon pas de garantie

a part une petite facturette (que j'ai exigé) y'avais pas grand chose:?