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Conducteur
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bonjour
voila mon soucis, ma megane 1,6 i rte 140000 km phase 1 tombe en panne alors que je roulais à 50 km/h, donc grand clac, la voiture continu sa route sur une dizaine de metres, ensuite j'essaye de la redemarrer plusieurs et avec une vitesse pour la relancer 
après demontage carter courroie, elle est explosé 
a cause de la pompe à eau qui fuyait depuis plusieurs semaine ! bon
en fait vu tout ca, on peut dire direct que tout est tordu dans tout les sens la dedans ! non ?
donc est ce que ca vaut le cout de demonter pour verifier et changer la moitié du moteur, ou acheter un moteur d'occasion et le faire monter dans un petit garage ?
merci de vos conseils
solution 1 / reparer les degats, coût :
MO: ?
Pièces : ? 1 culasse, des pistons, des joints de culasse, 1 arbre à came ?,
solution 2 / changer moteur, coût :
MO : ~ 400 eur (10h a 40€ max)
pièces : ? kit distrib+pompe 120€+moteur d'occasion 300€
Renault Megane de 1996
Dernière modification par Titoulechien (06-03-2010 12:36:16)
une bonne paire de pompe coûte moins qu'une auto
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bjr
effectivement, pour une fuite pompe à eau !!!!!!!!! la facture risque d etre salée
je pense que la meilleure solutionest de trouvé un moteur à la casse
ou sur le net
http://www.moteur-occasion.com/formulai … 4wodgCD0aA
Dernière modification par inardd (06-03-2010 09:24:20)
et n'oubliez pas une petite revue technique ça aide
content? dites le nous
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watapampam addict
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Peugeot 106 1.6 XSi 3p 1995
salut si ça peut interesser j'ai une culasse de K7M surfacée toute bonne
a voir...
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ca depend si d'après vous je dois changer que la culasse, les soupapes, pistons ...
un moteur d'occas c'est dans les combiens, il faut une boite de vitesse avec ?
Dernière modification par Titoulechien (06-03-2010 10:49:04)
une bonne paire de pompe coûte moins qu'une auto
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bjr
non que le moteur
et sans doute qur la culasse.
donc voir avec wince 86, si cest la bonne culasse
donc donner le type du moteur
il a une culasse de type moteur K7M
il faudra bien sur remplacer le kit distribustion + pompe à eau
Dernière modification par inardd (06-03-2010 11:05:06)
et n'oubliez pas une petite revue technique ça aide
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je verrais pour le type moteur mais c'est K7M BA0F0D
donc je devrais changer la culasse et les pistons et tout, c'est ca ?
si je vais voir un petit garage et que je lui donne la culasse d'occas il va me le faire sans soucis ou il faut que ce soit lui qui fournisse ?
dans le cas ou je dois changer tout le moteur quel serait le soucis qui abimerait le moteur partie basse ?
ca revient pas plus cher, la culasse et tout le reste que de changer le moteur direct ?
Pilote confirmé
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bonjour,si la culasse a changé est complete,avec les soupapes,il faut juste changer cela,les joints bien sur,et comme dit inardd,distri et pompe a eau,vu que le mal vient de la
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titoulechien a écrit:
faut que je vois mais je pense que c'est juste la culasse seule
oui bien sur pompe à eau et tout
mais comment voit on si le moteur partie basse est a changer ?
par contre je viens de me souvenir qu'il y avait une poulie qui bougeait
et dernière question, faudra t-il changer le joint de culasse si je change le moteur complet, et question bête comment transporte-t-on un moteur
euh ...
je sais plus !!!!! (c'etait une des petites poulies crantée, peut etre bien la pompe)
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Titoulechien a écrit:
je verrais pour le type moteur mais c'est K7M BA0F0D
donc je devrais changer la culasse et les pistons et tout, c'est ca ?
si je vais voir un petit garage et que je lui donne la culasse d'occas il va me le faire sans soucis ou il faut que ce soit lui qui fournisse ?
dans le cas ou je dois changer tout le moteur quel serait le soucis qui abimerait le moteur partie basse ?
ca revient pas plus cher, la culasse et tout le reste que de changer le moteur direct ?
re
remplacer la culasse, le moteur ne sera pas le meme prix
voir avec wince 86 pour le prix.vous pouvez le contacter par MP
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un moteur a la casse dans les 300
après pour la culasse je peux voir avec wince 86, mais il faut que je rachete tout les pistons/soupapes ! joint de culasse etc ...
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Titoulechien a écrit:
un moteur a la casse dans les 300
après pour la culasse je peux voir avec wince 86, mais il faut que je rachete tout les pistons/soupapes ! joint de culasse etc ...
bjr
c est peut etre une culasse complete.
pourquoi les pistons? 
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non juste la culasse seule
les pistons, euh je sais pas, ce sont que les soupapes qui auraient souffert c'est ca ?
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Titoulechien a écrit:
non juste la culasse seule
les pistons, euh je sais pas, ce sont que les soupapes qui auraient souffert c'est ca ?
bjr
normalement oui, surtout si ça c'est produit à 50 km/h
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bon je pense changer le moteur complet, quelqu'un pourrait me l'installer donc MO allégée, où trouve t-on la reference exact du moteur, je ne vois pas de reference sur le moteur
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personne peut me dire où trouver la reference exacte du moteur
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Titoulechien a écrit:
personne peut me dire où trouver la reference exacte du moteur
bsr
demander chez renault!!!!!!!!!!!!
avec la carte grise
Dernière modification par inardd (09-03-2010 17:45:01)
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il n'y a pas de reference sur le moteur meme ?
bonsoir, j'ai une une casse distri sur une mégane dci année 98 changement des soupapes, pochette au moteur, joint de cullasse, courroie de distri et d'accesoire pour environ 400€.
la reference se trouve sur le bloc meme face interieur vers les pieds du passager.
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