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bonjour, je viens d'acheter une golf 4 tdi 115 a un particulier et dès le lendemain j'ai eu un problème pour démarrer a froid. étant mécanicien j'ai donc chercher d'où cela pouvait venir et après deux moi n'ayant rien trouver et remplacer quelque pièce j'ai amener la voiture chez volkswagen qui eu ont receler un manque de compression sur un cylindre. j'ai donc appeler mon vendeur qui me dit que la voiture a toujours dormi dans un garage chauffé e que lui n'a jamais eu ce problème auparavant alors que moi le problème est survenue dès le lendemain de l'achat.
je n'ai pas souscrit de protection juridique auprès de mon assurance puis faire intervenir un vis caché et si oui comment dois m'y prendre.
merci.
Bonjour
Vu l'âge de la voiture , ce sera dur d'invoquer le VICE caché ; l'achat d'une voiture d'occasion implique la plus grande prudence , surtout concernant les moteurs diesel ; de plus aucun particulier n'est censé être expert en mécanique ; avez-vous fait un essai auparavant et avez-vous constaté le manque de puissance dû à un défaut de compression ?
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bjr
oui golf 4 .. elle a combien de kilometres? car cela joue enromement sur la reconnaissance vice cache comme dit Chari
tiger
chari a écrit:
Bonjour
Vu l'âge de la voiture , ce sera dur d'invoquer le VICE caché ; l'achat d'une voiture d'occasion implique la plus grande prudence , surtout concernant les moteurs diesel ; de plus aucun particulier n'est censé être expert en mécanique ; avez-vous fait un essai auparavant et avez-vous constaté le manque de puissance dû à un défaut de compression ?
la voiture n'a que 100 000 kms. et elle marche très bien a chaud le problème et juste un démarrage a froid aucun manque de puissance n'apparait. lorsque j'ai acheter la voiture le moteur était chaud donc je ne l'ai pas vu.
bonjour,
si vous êtes mécano vous devez savoir que le manque de compression donne aussi des signes à chaud alors que vous dites elle marche très bien a chaud ?
faites prendre les compressions ou prenez les vous même, mais de façon tradi avec un compressiometre pas "électroniquement" par soft qui fait des comparaisons 
sinon il vous faut expertiser le véhicule, compter entre 300 et 500€ suivant le travail demandé et l'expert (les tarifs sont libres).
ensuite et seulement ensuite vous pourrez aviser de la suite à tenir.
la voiture n'a que 100 000 kms.
elle a tout de même 50% d'usure et cela en sera tenu compte par la suite.
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