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Salutatous,
J'ai une Austin
Mini Cooper de 1991, et :
Ma titine vibre anormalement (je trouve), quand je roule.
c plus flagrant vers 80-90
km/h
Quand je lache un peu le volant, c assez impressionnant !
ça fait penser a une deséquilibrage des roues...
mais
les roues je les ai deja fait rééquilibrer plusieurs fois, et suivant les cas, la vibration est plus ou moins prononcée, mais
elle est tjs là !
s'il y a déséquilibre, d'où peut-il venir ???
a noter que les disques et plaquettes ont été
changer, et à part un freinage nickel, g tjs la même vibration.
Les pneus ont 6 mois, sont pas trop usés et qd ils
était neufs c t pareil, et avec le train de pneu précédent aussi !!!
je pancherai plutôt pour une anomalie dans les
trains roulant, du genre moyeux ou roulement fatigués ??? ou autres choses ???
je c une mini ça "vibre", mais c ma 3
ème et là, c la 1ère fois que ça me gène !!!
Apres moulte, équilibrage de roue, après avoir interverti le pneu avant
et arrière, changé les plaquettes et les disques (qui étaient voilés), les silent-blocs du train avant et ceux des tirants
moteurs...rien n'y fait !!!
Ca "vibre" toujours
Le parallélisme vient d'être refait également, et pas
d'amélioration.
Apparremment le souci viendrai de pièces en rotation (ou de pièces en contact avec des pièces en
rotation !!!), puisque les vibrations s'amplifie vers 80-90 Km/h (phénomène de raisonnance) et s'estompent après !
kel
pièces usées ou deffectueuses seraient susceptible de provoquer ce genre de virations ? (rotules, moyeux ...)
???
merci pour vos commentaires éclairés !
PS: on m'a parlé des cardans, aussi.
Est ce que le vibration
peut venir du cardans ???
Austin Mini
salut !
si c t les roulements, y aurai pas des bruits
bizarre avec ?
j'ai bien peur que ma titine ai était accidenté, mais j'ai aucune source là dessus !!!
SAlut, en mini j'connait un peu 
Regarde si tu
n'as pas une rotule de direction qui as du jeu, ou alors la biellette de direction complète. La plupart du temps c'est ça
qui fait vibrer la voiture (mis à part l'équilibrage des roues bien sûr).
Essaie aussi de resserrer la crémaillère de
direction (4 boulons au plancher).
Bon courage.
Salut,
Pour la cremailière c bon c sérré !
Pour le
jeu ds les biellettes de direction ou les rotules, ça me semble bon !
mais comment je peu vérifier ça, un peu mieux quand
posant ma titine sur des chandelles et faire bouger les roues ds tous les sens pour voir s'il y a du jeu ???
please
help me !!
Pour voir le jeu tu lève la mini, tu prend la roue à deux mains
( à "9H15") et tu fait bouger un coup en avant un coup en arrière. Normalement tu ne dois ressentir aucuns "flottements". Si
il y a du jeu, il faut voir si cela vient de la rotule ou de la biellette de direction. il vaut mieux être 2 c'est plus
pratique (un qui fait bouger et l'autre qui contrôle).
Si la biellette a du jeu, il te faut changer la crémaillère car
Rover ne fait pas de kit réparation.
@+
salut schoumini j ai le meme pb que toi sur une
safrane et j ai moi aussi remplace plusieurs pieces sans succes.aussi j aimerai savoir si depuis tu as resolu ton pb et d ou
ca vient car ca m aiderait bcp.par ailleurs j ai un jeu au niveau de la bielette de direction et je ne sais pas trop si c lie
a mon pb de vibration.merci pour ta reponse
differentes source de vibrations
si ta voiture est saine (
pas accidente)
verifie les pieces d'usure
equilibrage des roues
roulement et eventuelement les rotules
les
articulations de la colonnes de directions etc...
voir aussi silent bloc supports moteur
si tous ca vas bien
suspicion d'accident mal repare
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