gordrouge a écrit:

bonjour est que je peut monter une boite de vitesse ( 5 rapports) de cx 2.5 td turbo 2 a la place dans mon camping car j5 2.5 td.cela ne va t il pas la faire tirer trop long merci de me donner le tuyaux

salut  si la boite et compatible oui il tirera trop long c.et normal un camping car et bien plus lourd q.une cx

ok merci pour la réponse salutations

salut .si tu peut le faire mais il faut modifier  la tringlerie qui passe les vitesse  d'un petit quard de tour .moi je déssoude le ron avec les deux trou de fixation et la ressoude dans son axe cela fait du boulot .et  quesqu'elle a ta boite
la 5 eme passe plus avec la marche ar .amicalement raphael .

salut .si tu peut mais avec quelque modif  sur l'axe de sortit de boite

bonjour,
je viens de lire votre question et voudrais savoir si vous avez régler votre pb de boite. j'ai le meme pb avec mon j5 diesel de 1988, le 5ème ne tient pas et je cherche désespérement une boite5 de j5 ou une équivalence. Merci a ceux qui peuvent me donner qqs tuyaux

slt je vien de voir ta question et oui c posible je vien de faire la meme chose sur mon j5 avec une boite de cxd il fo faire un peu de modiff car les support de boite de cx ne sont pas les meme recupere ceux de ta boite en recuperant le carter  de boite de 5 eme juste pour pouvoir fixer a nouveau tn support  pui celui du pont ( juste carter ) pour refixer tn support inferrieure appele biellette de couple puis la ou ca ce complique c soude l axe de fourchette de boite mai ca passe nikel voila j espere t avoir renseigne

Bonjour à tous!
je suis bien content de trouver ce sujet, car j ai un problème de ce genre
Je m'explique: je dois monter un moteur de cx diesel 2,5 rd de 1986 dans mon camion J5 diesel 2,5L dont le moteur vient de rendre l'âme après 600000 Kilomètres. Or je me pose la question de la boite de vitesse..! celle de mon vieux moteur est toujours bonne, mais a l'air strictement identique à celle du moteur de la cx, je ne sais donc pas si je dois la changer ou non! j'aimerais bien par facilité laisser la boite de la cx sur le moteur et tout remettre d'un bloc dans le J5, mais je n'arrive pas à trouver de détails sur la manip, et ce sujet concernant les j5 et cx Turbo D et non diesel, je me demandais si les modifications sont les mêmes sur les diesel non turbo..

Si quelqu'un a la gentillesse de m'apporter un peu de lumière j'en serais bien reconnaissant!
En vous remerciant bien tous à l'avance!