Bonjour
le vehicule classé VEI doit etre repris par l'assureur pour destruction
ou etre réparé au frais du proprietaire .Dans le second  cas le CI est gelé et le vehicule est interdit de circulation .C'est l'assurance qui signale en Prefecture le VL,  en retour la prefecture envoi par courrier simple à l'adresse figurant sur le CI la notification de retrait de circulation qui peut etre lévée par production d'une seconde expertise de réparation faite conformement à la premiere .
Le changement de Ci peut alors avoir lieu ( mutation SIV nouvelle immatriculation )

Bonjour,

Ichinii a écrit:

oui le délai d'un mois est largement dépassé mais je n'avais pu faire autrement, faute de temps

En onze mois et des poussières ?

Bonjour,

lavigie a écrit:

le vehicule classé VEI doit etre repris par l'assureur pour destruction

Non non, un assureur n'a aucune obligation pour un VEI (même pas pour un VGA, d'ailleurs). Il peut très bien regrouper les véhicules ainsi rachetés et les revendre en lots à un garagiste.
"Economiquement irréparable" ne veut pas dire "techniquement irréparable" (VGA non plus, mais on s'en rapproche).

CamilleA a écrit:

Bonjour,
En onze mois et des poussières ?

Lol, en fait, j'avais oublié ^^'

Le VEI s'appliquant sur le mien n'a rien de dangereux (vu par expert), c'est une portière et aile légèrement enfoncé, on n'y voit rien de l'extérieur, ce n'est qu'en ouvrant la portière que c'est un peu plié. J'ai eu le droit de la conserver en l'état et de circuler avec mais hop tag VEI !
Oui VEI n'est pas VGA

Bon bah bonne nouvelle, donc je ne peux pas changer mon adresse pcq elle est VEI (ca impose un nouveau numéro donc un transfert de CI), et pour lever le VEI (et ainsi changer mon adresse) je devrais aller réparer la carroserie pour un accrochage non responsable en payant plus (réparation, expert ...) ?

Je essayer d'aller voir quand meme à la préfecture si les problèmes et les solutions sont bien tels quels

Non non, un assureur n'a aucune obligation pour un VEI (même pas pour un VGA, d'ailleurs). Il peut très bien regrouper les véhicules ainsi rachetés et les revendre en lots à un garagiste.
"Economiquement irréparable" ne veut pas dire "techniquement irréparable" (VGA non plus, mais on s'en rapproche).

Bonjour
Par quel tour de passe passe un vehicule economiquement irreparable pour le proprietaire et l'assurance le serait pour un casseur avec les frais d'expert ,  et  la marge de revente ?( il est interdit d'installer des pieces d'occasion pour la remise en etat )

Bon ben voila, j'ai eu mes confirmations, on ne peut pas changer d'adresse sur la carte grise d'un VEI ! (pour les raisons que j'avais dites)

C'était un peu vain d'avance mais au moins c'est certifié. J'ai bien aimé néanmoins la compétence du fonctionnaire, voici la petite anecdote du soir !
...
_ "on ne peut vous faire la carte aujourd'hui"
_ "pourquoi cela ?"
_ "vous avez des amendes impayées, régularisez çà et vous reviendrez"
*regarde le class="link_green" onmouseover="montre('CSA = certificat de situation administrative, remplace le certificat de non gage et non opposition administrative');this.style.cursor='default'" onmouseout="cache();">csa détaillé*
_ "pourquoi y'a opposition véhicule endommagé et pas d'amendes ?"
_ "ah oui désolé, jme suis trompé"
_ "comment je fais alors avec mon VEI ?"
_ "appelez votre assurance"
_ "ah d'accord .."

Bah non je peux pas appeler mon assurance et leur demander de lever le VEI pour faire ma carte grise ... faut d'abord réparer la toto puis revoir l'expert et l'assurance ... donc des mois et des sous ...

C'est sympa tout ca mais moi du coup je risque toujours l'amende =P

Tout est vraiment fait pour vous inciter a envoyer la voiture a la casse ... vicieux système ...

lavigie a écrit:

Non non, un assureur n'a aucune obligation pour un VEI (même pas pour un VGA, d'ailleurs). Il peut très bien regrouper les véhicules ainsi rachetés et les revendre en lots à un garagiste.
"Economiquement irréparable" ne veut pas dire "techniquement irréparable" (VGA non plus, mais on s'en rapproche).

Bonjour
Par quel tour de passe passe un vehicule economiquement irreparable pour le proprietaire et l'assurance le serait pour un casseur avec les frais d'expert ,  et  la marge de revente ?( il est interdit d'installer des pieces d'occasion pour la remise en etat )

Il n'est absolument pas interdit de remettre une piece d'occasion via un garagiste.
Le VEI est tjs établi sur du neuf et non de l'occasion...
Le prix du montage, remise en peinture que la piece soit neuve ou occasion..est identique !

lavigie a écrit:

Bonjour
le vehicule classé VEI doit etre repris par l'assureur pour destruction
ou etre réparé au frais du proprietaire .Dans le second  cas le CI est gelé et le vehicule est interdit de circulation .C'est l'assurance qui signale en Prefecture le VL,  en retour la prefecture envoi par courrier simple à l'adresse figurant sur le CI la notification de retrait de circulation qui peut etre lévée par production d'une seconde expertise de réparation faite conformement à la premiere .
Le changement de Ci peut alors avoir lieu ( mutation SIV nouvelle immatriculation )

Faux : il n'est absolument pas interdit de circuler avec un VL classé en VEI tant qu'il ne presente pas de danger pour les autres usagers, pietons..ou soi même.
Evidement si la procédure concerne un radiateur
cassé suit a un accident....parrait difficile de mettre en marche son VL..en l'abscence de radiateur

La pref est dans l'obligation de vous remettre un cerfa précisant pour lesquels vous n'avez pas pû avoir de CG avec nouvelle adresse. La VEI empeche la vente ou la cession (sauf pour destruction) d'un VL et rien d'autre !!!!!!

salut!   pour le (degel) de la carte grise via V.E.I  seul des travaux  fait en garage  et suivis par expert : 3 passages + controle technique obligatoire....   avec  controle vierge!!!!!!!!!    seule  cela dégel la carte grise en sous prefecture  via  le cabinet d expertise!!!!!!    la facture  s en suit........  des pieces occases  carosserie  seulement  peuvent etre prise en compte!!  exclue les feux ....