lesnakecop a écrit:

Bonjour à tous, voilà j'ai un frontera 2l2 dti 16v limited de fin 93 et lorsque je roule par moment il y a comme des ratés, je ne sais pas comment expliquer, c'est comme si cela mettait des accoups, comme si le moteur freinait de lui meme une demi seconde et repartait...Pas facile de décrire ce genre de symptomes...C'est mon 2ème frontera et c'est la première fois que cela me fait ca.Merci à tout ceux qui pourront m'aider et m'aiguiller a bientot lesnakecop

bjr
voir toutes les durites de depression

bonjour
j'ai le meme probleme avec un 2.2dti de 2000  il a des rates entre environ 1800 et 2300 tr/min et il fume bleu
j'ai change le filtre a gasoil pensant a un probleme d'eau dans le gasoil  toujours pareil
j'ai fait appel a un ami travaillant chez opel il m'a dit demonter le collecteur d'admission d'air et de nettoyer les volets pb d'encrassement selon lui
il a deja eu le probleme il faut compter 2 a 3 heures pour effectuer l'operation  en faisant bien attention d'aspirer les crasses qui tombent dans le cylindre et pouvant bloque les soupapes d'admissions  au redemarrage
pour l'instant j'ai pas effectue le travail

salut
je ne veut pas te faire peur mais j avais un opel sintra meme moteur ,je l ai vendu parce qu il faisait comme le tien .
au debut il donnait des accoupts ,puis cela augmenter je de vais m arreter quelque minutes et redemarrer .
donc direction opel ,verdict pompe a injection qui commence a lacher prix 2500 euros
voila je ne te le souhait pas mais je te fais par de mon experience

Merci pour les infos je vais attendre de voir ce que ca donne et vérifier le reste merci

Bonjour
j'ai un frontera 2.2l dti 16v limited de 2003 et j'ai le même problème.
Un des garagistes m' a dit que ça pouvait être un capteur qui "réfléchit" avant d'envoyer la patate.
Il faudrait changer ce capteur défaillant
Un autre garagiste m'a dit que c'était le turbo qui commençait à rendre l'âme, et là, c'est moins drôle...
Tient moi au courant si tu trouves ce que c'est vraiment
merci d 'avance

Merci pour tes infos pour le moment moi ca le fait de temps en temps mais mon mécano lui ne sait pas d'ou ca vient...Bref sinon ce capteur dont tu me parles tu sais comment il s'appel?Cdlt

Bonjour, non je ne sais pas du tout lequel ça peut être. Je ne suis pas mécano. Et pour tout dire, le garagiste qui me l'a dit semblait....dubitatif et navré de chercher ce capteur qui n'a pas l'air facile à trouver vu qu'il y en aurait pas mal sur cette voiture!
Vive l'électronique!
Quand je pense que j'ai acheté OPEL pour éviter les problèmes!.....
Bon courage et tiens-nous au courant!

Ok pas de soucis je te tiendrais au courant si mon problème évolue merci cdlt

Bonjour,
Moi ,j'ai eut une vectra qui me l'a fait. le changement du debitmetre a suffit pour régler le problème
Le jour ou j'ai acheté ma voiture,j'ai pris l'autoroute et la ,vers 120kms/h le moteur fait des accoups comme s'il se coupait un court instant ,pas de voyant allumé et pas de perte de puissance uniquement très désagreable
Le lendemain j'en parle a mon beau frère (je l'ai acheté dans son garage),on part essayer la voiture .meme probleme . Je rentre avec la voiture chez moi (400km d'autoroute ) hormis les saccades pas de souci ,je reviens 2 semaines après pour un diag dans le garage verdict debitmetre défaillant. après changement fonctionnement impeccable .

jm

Merci à toi pour tes infos et je constate qu'avec un problème on a tout de meme beaucoup de solutions différentes donc il vaut mieux que j'attende que le problème évolue car du coup je ne sais pas trop ce qu'elle a.A la rigueur il faudrait que je fasse un diagnostic mais j'ai pas de voyant qui s'allume et en plus c'est pas donné donc on verra bien merci à toi en tout cas et aux autres également cdlt

Bonjour
je confirme les propos de JM744, c'est le débimètre à tous les coups!!
J'avais les mêmes symptômes, un garage OPEL malhonnête m'a même conseillé de changer le turbo!!!!
Finalement un autre garage m'a dit qu'en changeant le débimètre, tout irait mieux
Et je viens de récupérer aujourd hui mon véhicule qui n'a jamais aussi bien marché!!!!
Les accélérations sont franches et ça fait plaisir!!!

Bonjour Aurélien et merci pour cette info.Toi aussi tu as eut ce soucis sur ton véhicule?Quel est ton véhicule et donne moi les symptomes que tu as eut merci

Bonjour
J'ai un frontera 2.2l dti limited également! de 2003
Les symptomes étaient : des trous dans l'accélération qui duraient 1/2 à 1 seconde quand j'écrasais la pédale d'accélération pour doubler ou pour prendre de la vitesse.
Ce n'était pas gênant en soi car le véhicule finissait par accélérer, mais c'était bizarre quand même. ça donnait l'impression que le véhicule hésitait à accélérer! Et ça me le faisait beaucoup en 5ème vitesse.
J'ai changé le débimètre BOSCH (146€) en 2 minutes puisqu'il n'y a que 2 colliers à dévisser et une prise électrique à débrancher, et ces symptômes ont disparu !! les accélérations sont à nouveau franches (normales quoi)
Bon courage

Bonjour pour ma part cela se produit meme quand je n'accélère pas c'est a dire a vitesse continu, vitesse de croisière par exemple a 90 km/h et tout à coup petite coupure comme tu dis d'environ une demi seconde, plus de jus en fait et ensuite ca revient à la normale...Penses tu que ce soit comme toi?Sinon tu dis que tu as acheté le tiens 146 euros tu peux me dire ou à ce prix la c'est vraiment pas cher?Merci pour ton aide cdlt

salut
http://cgi.ebay.fr/DEBITMETRE-DAIR-OPEL … 3a56cc1dd9

Merci pour l'info mais je trouve cela pas très cher pour un débimètre??Est ce de la bonne qualité au moins?

Bonjour je voulais savoir lorsque vous avez changé le débimètre, il vous a suffit d'enlever l'ancien ou y a t il une manip à faire merci cdlt

Bonjour
Il n'y a aucune manipulation spéciale à faire
Juste 2 colliers à déserrer et une prise électronique à retirer, pour enlever le débimètre défectueux
Et reserrer les 2 colliers et remettre la prise électronique sur le nouveau débimètre
C'est tout
En espérant que ce soit le débimètre qui déconne
bon courage!

Bonjour merci pour ton aide parce que en fait on m'a dit qu'une fois le débimètre changé il fallait repasser le véhicule au banc chez opel afin qu'il reprogramme l'ordinateur pour qu'il reconnaisse le nouveau débimètre.Qu'en penses tu?Merci