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Bonjour à tous,
j'ai besoin de vos conseils aujourd'hui pour un problème de ventilation sur ma xsara vts 2.0l HDI 3 portes 2001 180000kms
les symptômes sont les suivants :
air bloqué à 80% de puissance mais atteint par contre son maximum de soufflant en mettant en position maxi.
air chaud / froid fonctionne
clim fonctionne aussi sans problème.
je me demande donc si c'est le module qu'il faut encore changer (déjà fait y'a trois ans 200 euros déjà),
ou "seulement" si c'est la molette qui ne fonctionne plus (étant donné que j'arrive quand même à deux ventilations différentes à 80% ou 100%)
merci d'avance pour vos réponses,
bises,
pascale.
Citroen Xsara de 2001
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Salut Je Pense Encore Au Module .mais Tu Vas Controler Ton Filtre A Pollen Si Il N Ai Pas Encrasser Et Controler Ton Entree Air Si Il N Y A Pas Accumuler Des Feuilles D Arbre Ou Un Insonorissant ?il Faut Demonter La Grille Auvent Si Le Probleme Ne Vient Pas De Tout DE LA Change Le Ventilo Complet Le Module Est Vendu Avec A Plus
Dernière modification par chimirec29 (02-03-2010 11:38:25)
bonjour à tous
j'en suis à mon deuxième pulseur sur ma xsara (modèle HDI de 2004). Le premier avait été pris par la garantie (extension de garantie), à 39534 km. Aujourd'hui rebelotte, 74 377 km je m'en tire pour un peu plus de 280 €.
Je fais entretenir régulièrement le véhicule chez le concessionnaire citroen, qui jusqu'alors m'avait donné satisfaction. Faudra t-il le remplacer tous les 35000 km environ. Cela fait un peu cher ne trouvez-vous pas?
N'y aurait-il pas une cause autre que l'encrassement du filtre à pollen ( dixit le mécanicien) genre défaut de conception, défaut de fabrication, faut-il le vérifier plus régulièrement que ce que préconise le constructeur. et si oui quelle est la complexité de cette opération.
Quelqu'un a t il essayé d'en savoir plus auprès du constructeur.
merci et bon week-end.
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