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Bonjour,
Je viens de constater que des fils assez épais sortent de mon pot d'échappement espace 3 année 1999.
Je pensais à une mauvaise blague mais un doute m'assaille serait-il possible que de l'isolant thermique (situé en haut du capot moteur je pense ) soit passé dans le pot ?
Je suis vraiment mauvais en mécanique .
J'ai fait le tour du forum et je ne vois rien qui indique que ce soit possible quelqu'un à-il déjà entendu parler ou vécu un truc dans ce genre ?
Ah oui les fils sont gris et noir
Merci d'avance de votre aide
Renault Espace de 1999
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Lieu: Gironde
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bjr
non pas dut tout .. de l'isolant thermique du capot moteur ne peut pas passer dans l'echappement qui est clos de la sortie du moteur au tube a l'arriere..
ou alors vous seriez en echappement libre !
Apres diff de dire ce que vous voyez ..
ca peut etr eune blague..
ou le pot arriere qui se decompose mais sous formes de fils??? etonnant
vous pourriez pas poster ici une photo de vos "fils" ??
tiger
salut peut etre que votre pot est dans un drole etat , car certain pot au milieu sont constitué :une plaque avec petit trou ensuite au milieu 'une sorte de filace qui filtre les particules et ensuite une autre plaque avec plus gros trou ,a toi de voir peut etre le demonté et voir en tirant dessus .
saalut a tous moi aussi j'ai ce problemme sur une fiat punto de" 1995 qui a 220000 km, d'un coup j'ai eu un compression et ensuite un nuage de fumé derriere et une filasse d'une 10 aine de mettre sortant de la sortit j'ai penssé au depart mais qu'el est le ... qui me fait une mauvaise blague mais etant donné que je n'ai jamais changer les pieces arrieres de l'echappement je pars pour cette solution (usure de l'échappement) mais sa m'embetterai si cela viendrai du catalyseur (pas le meme price)
on vient d'avoir le même problème avec un espace 3 de 2001,mais là où ça devient drôle,c'est que suite à ça ,le tout a chauffé(les "fils"...servent aussi d'isolant thermique...),un joint a laché et nous avons perdu la sortie d'échappement en roulant....pour la fin du trajet(il nous restait 800 km),les gaz brûlants se sont évacués sous le pare choc et il a commencé à fondre,ainsi qu'un des joints d'étanchéité du coffre,elle est pas choucarde celle-là??bilan:pot+ pare choc+joint...près de 1500euro!!cool,non?vive renault,avec des pannes qui n'existe nulle part ailleurs!!!
exacetment les memes symptomes....de la filasse noire et grise qui sort du pot d'echappement. Si jee tire dessus elle se dechire et laisse des traces de calamine sur les mains. Peut-on rouler ainsi longtemps ?? Tout le pot est-il a changer ou seulement une partie ? merci . AJ
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bonjour ca me l a fait sur le mien il y a un filtre en filasse dans le pot derniere partie ar quand le support du filtre est pourri la filasse s en va quand ca sort tu tire dessus a chaque fois jusqu a ce qui n y en ai plus salut ca n empeche pas la voiture de marcher ni de probleme au ct
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