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Bonjour,
Mon véhicule est équipé d'un frein à main automatique. J'ai été obligé de changer les plaquettes arrières à 30 000 km. Pour Citroën une usure à un si faible kilométrage est une usure normale. Les plaquettes avant ne sont en rien usée. D'autres propiétaires de Citroën C5 rencontrent ils le même genre de problème ?
Pour info autres problèmes rencontrées : fuite dans le circuit de direction, mécanisme de la fênétre arrière droit défectueux, aide au stationnement, voyant niveau d'huile, détection personne place arrière défaillants, boite à gants ne s'ouvrant plus, double des clés ne démarrant pas la voiture. A quand la suite .....
VIP
Lieu: MONTROUGE
Inscrit le 23 juin 2008
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Bonjour,
Normalment on change un jeu de plaquettes arrière pour deux a l'avant un véhicule doit freiner plus de l'avant que de l'arrière donc plus d'usure a l'avant.
Fais confiance a DIEU mais ferme quand même ta voiture a clé.
Membre exclu
Lieu: clohars fouesnant
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Salut A Touspour Info Retourner A Votre Concessionnaire Un Echange Etrier Est Prevu Pour Usure Prematurer Des Plaquettes Arriere Probleme Est Resolu Sortie Usine Juin Juillet 2009 Pris En Garantie Attention Il Faudra Attendre Nombre De Vehicule Sont Concerner
Bonjour,
Pour moi Même Pb sur Citroën Tourer de 2008 : 50 000 Km et disque attaqué
Le plus beau : c'est que Citroën dit que c'est normal ! Par contre , ils ne mettent plus de Témoin d'usure et donc :
Visite à 30 000 Tout est OK
Sans rien qui puisse me prévenir : Disque arrière attaqué à 50 000
Question : Faut il refaire comme avant et se mettre sous la voiture tous les 10 000 pour vérifier les plaquettes
Étonnant Non !!
Bonjour,
je pense que c'est une maladie chez citroën, j'ai eu un même genre de pb avec une XSARA PICASSO avec disque à l'arrière, juste après la révision des 20 000 Km, sifflement à l'arrière et constat échauffement de la jante. Au garage, pas pris en garantie, remplacement des plaquettes, 103 €, tjrs même pb quelques jours après, j'ai démonté moi-même les plaquettes ==> constat, les appuis étaient oxydés, les plaquettes se coincent et s'usent anormalement. Fait nettoyage + grattage surface + idem sur les plaquettes,tout a baigné jusqu'au 65 000 Km, de nouveau échauffement, idem nettoyage, grattage, .... RAS donc entretien à faire une fois par an.
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