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Conducteur
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Audi TT 2.0 TFSI S Line S Tronic 2008
bonjour a tous
J'ai un probleme avec ma rover 218 depuis 2 jours.Au debut un petit trou se faisait resentir en appuyant 3/4 des gaz pendant 1second.Le lendemain demarrage impecable et au bout de 15 min pareil obliger d'accelerer a fond pour ne pas que la vitesse redescend et au bout de 5 min plus de probleme.donc aujourd'hui j'ai changer le filtre a gazoil et impossible de le reamorcer. par chance je possede 2 rover 218 donc je change la pompe de reamorcage et la ca marche sauf que lorsque je veut eteindre la voiture je retir la cle du contact et la voiture tourne toujours et mais trou quant je roule egalement .QUE FAIRE?(cout de soufflet dans l'ariver de gazoil et la pompe de reamorcage)merci
Rover 218
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Nissan 200 1.8 T 1995
bsr , voir l'électrovane de stop (c'est t'elle qui se ferme quant l'on coupe de contact)
2 neiman (qui peux être hs)
Pilote confirmé
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Nissan 200 1.8 T 1995
heu non ... sur la pompe à injection il y à un petit file relier sur le dessu (de 8mm en principe)
Conducteur
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Audi TT 2.0 TFSI S Line S Tronic 2008
voila j'ai changer la sonde sur la pompe . trouver neuf dans une casse pour 40e .une cle de 8 et une de 24 en 5mn ca remarche comme sur des roulettes.merci a vous.
merci c'est de la bombe de balle.
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