Bonjour,

En ce qui concerne l'intervention urgente il faut savoir que les conducteurs de véhicules d'intérêt général prioritaire peuvent s'affranchir des règles de conduite à la condition expresse de ne pas mettre la vie des autres usagers en danger.

Pour ce qui est de l'accident, sachez que celui qui tourne est souvent considéré comme l'auteur du trouble à la circulation et par voie de conséquence responsable.

Ceci dit, pour atténuer ce que je viens de vous dire il faut voir la topographie des lieux, l'emplacement des véhicules, l'endroit de l'impact sur les voitures et les déclarations des uns et des autres

Bonjour,
D'autant que tel que décrit c'est madame qui est rentrée dans la voiture de Gendarmerie et non l'inverse. Ca va être dur de s'exonérer ne serait-ce que d'une part de responsabilité.

Bonjour,

En pratique, le code de la route dit qu'on n'a pas le droit de doubler à l'approche d'une intersection, sauf si elle est protégée par un feu ou stop/cédez le passage. Et on double par la droite les voitures qui tournent à gauche

Bonjour
Sans vouloir jeter la pierre à qui que se soit

ma femme n'a pas vu le véhicule arriver par derriere

Il faut regarder dans son rétroviseur avant de changer de direction.

tout usager doit réduire sa vitesse et au besoin s'arrêter ou se garer pour faciliter le passage d'un véhicule d'intérêt général faisant usage des avertisseurs spéciaux autorisés pour sa catégorie

il existe une infraction pour cela mais ce n'est pas exactement le cas qui nous intéresse car Madame n'a ni vu ni entendu le véhicule Gie

Bonjour,

ViveLeVTT a écrit:

Bonjour,

En pratique, le code de la route dit qu'on n'a pas le droit de doubler à l'approche d'une intersection, sauf si elle est protégée par un feu ou stop/cédez le passage. Et on double par la droite les voitures qui tournent à gauche

Je connais un cas quasi identique où cela s'est soldé à 50/50, la dame qui tournait n'a toujours pas compris mais n'a rien pu faire pour s'exonérer de sa part de responsabilité

Conclusion : quand on tourne, quand on change de direction, un coup d'oeil sur les rétros n'est pas du luxe

Bonjour,

ensuite si elle a signé un constat sans le relire, il y a des chances qu'elle ait 100% des torts...

Greg

greg k a écrit:

Bonjour,

ensuite si elle a signé un constat sans le relire, il y a des chances qu'elle ait 100% des torts...

Greg

Bonjour
c'est exactement ce que je pense,le constat est signé et à mon avis les gendarmes ne reviendront pas dessus....

Bonjour
AMHA? Je ne pense pas non plus que le Gendarme se met en cause ultérieurement car faisant usage de ses avertisseurs spéciaux a signalé sa présence et son droit à la priorité comme prescrit le code de la route. La faute incombe à Madame car elle n'a pas effectué son changement de direction en toute sécurité

Bonjour,

jlv70 a écrit:

d'après mon assurance ma femme a 100% des torts car elle a tourné quand un véhicule la doublait
mais pour moi le véhicle l'a doubler quand elle tournait

Oui mais ce n'est pas exactement la question. La question va être de savoir, dans ce cas, si votre femme a mis son clignotant, puis a amorcé sa manoeuvre AVANT que l'autre véhicule ait commencé à amorcer son dépassement et non pas APRES que l'autre véhicule ait déjà déboîté et donc déjà amorcé/commencé son dépassement. Dans le premier cas, "le véhicle l'a doubler quand elle tournait", dans l'autre, "elle a tourné quand un véhicule la doublait". Indépendamment du gyrophare et du klaxon...

Bonjour
AMHA
Si le coté gauche du véhicule de  jlv70 est embouti et l'avant droit du véhicule de gendarmerie, c'est que les FDO ont doublé alors que jlv 70 avait commençé à tourner le gendarme aurait une part de responsabilité.
Si c'est le coté droit du véhicule des FDO qui est embouti et l'avant gauche du véhicule de jlv70 ce sera 100% pour jlv70

Bonjour Platon
Je ne m'y connais pas en droit d'assurances
mais
Si madame avait effectué sa manoeuvre en toute sécurité, en regardant dans son rétroviseur elle aurait vu le véhicule gendarmerie, signalé par ses effets lumineux et sonores, et aurait du le laisser passer.

Bonjour,

Si le coté gauche du véhicule de  jlv70 est embouti et l'avant droit du véhicule de gendarmerie, c'est que les FDO ont doublé alors que jlv 70 avait commençé à tourner le gendarme aurait une part de responsabilité.
Si c'est le coté droit du véhicule des FDO qui est embouti et l'avant gauche du véhicule de jlv70 ce sera 100% pour jlv70

Selon le mari de la conductrice (jlv70), c'est le côté droit (portières droites) du véhicule de gendarmerie qui reçoit le choc provoqué par l'avant gauche de la conductrice qui vire à  gauche...

Donc... RC totale pour jlv70.