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Apprenti pilote
Inscrit le 29 janvier 2010
Messages: 127
Salut à tous et toutes,
Voilà j'aurais besoin d'info, pour vous expliquer cette voiture est un don que l'on m'a fait y'a quelques années et qui pendant la tempête de 2000 avait reçu des gros grêlons sur la carrosserie, je viens d'acheter une autre voiture et j'ai entrepris de refaire les pètes pour pouvoir la vendre.
Sachant que j'ai décapé à nu car y'avais pas mal de rouille au niveau des impacts en faisant attention de ne pas laisser une seule trace de rouille, ensuite y'a des endroits que je vais mastiquer et d'autre ou y'en a pas besoin. Aujourd'hui j'ai donc commencé à essayé la peinture mais grosse galère à laquelle je ne m'attendais pas c'est que la peinture est extrêmement liquide donc grosse coulure et vague.
Pour l'info j'ai acheté 1 bombe d'apprêt, 1 de peinture métallisé 006 (code couleur de ma micra), et 1 de vernis incolore tout ça acheter chez AD.
Donc j'aurai voulu savoir la façon exact de procéder car pour le moment le résultat est loin d'être parfait, merci d'avance à ceux qui pourront répondre.
Dernière modification par vanarchoy (22-02-2010 21:06:59)
Pilote confirmé
Lieu: suisse.Champex-lac
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Bonjour,je veux pas te décourager mais c'est pas évident tes retouches de peinture, certainement que tu charges trop et la température de la tôle trop froide, à ta place je préparerai le tout prêt à peindre et je la donnerais en carrosserie, avec le spray tu arrives pas à faire un bon travail,à mon avis,on voit toutes les retouches, Cordialement
Apprenti pilote
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OK mais maintenant j'ai tout acheté et c'est pas forcément donné donc on va essayé d'oublier la carrosserie 
, même si je sais que carrossier peintre est un métier et que ça ne s'improvise pas, mais je voudrai juste avoir la méthode à adopter sachant que je fais ça dans mon garage et qu'il est clair qu'il ne fait pas forcément chaud mais au pire j'ai un poêle à pétrole que je peux mettre en route.
Apprenti pilote
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Salut, pour info quand on décape à nue la tole car y'avais de la rouille faut-il mettre de l'antirouille avant le mastic car j'ai lu plusieurs sujets et y'en a qui dise oui et d'autre non ?
Apprenti pilote
Inscrit le 29 janvier 2010
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En faite apparemment tout dépend du mastic utilisé le mien en l'occurrence n'a pas besoin d'apprêt et se met directement sur la tôle à nue.
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