Bonjour,

Voilà mon soucis : j'ai une R21 qui a une consommation digne d'une ferrari : 23L au 100 faîtes le calcul du prix au km...

C'est une R21 GTS 1.7 essence boite auto AD4 de 1992. Carburateur double corps solex (une vraie usine à gaz ce truc)
65000 kms seulement voiture qui a peu roulée car nous habitions à l'étranger.

Historique :
- Un jour je me rend compte qu'elle consomme 23L au 100 kms !!!!! véridique j'ai vérifié plusieurs fois !
- j'ai réglé richesse + ralenti : rien à faire
- J'ai changé la t^te d'allumeur qui était un peu usée : rien à faire
- J'ai entièrement démonté le carbu : nettoyage cuve, vérification gicleurs, vérification pointeau, vérification membranes : rien à faire
- En désespoir de cause je l'ai portée chez renault : après qq tentatives de réglages ils m'ont dit qu'il fallait changer le carbu.
- Je suis allé dans une casse, je n'ai trouvé qu'un carbu de R19 TXE qui s'adapte parfaitement sur l'admission mais il a fallu condamner certains tuyaux et certains capteurs prévus pour le carburateur d'origine de ma R21.

Aujourd'hui je suis à 16L / 100kms : il ya donc eu un changement mais je reste quand même à 2 fois la conso habituelle pour cette voiture !

Voilà je lance un appel à l'aide à ceux qui auraient leur idée là-dessus :

- est-ce que en mettant des bougies neuves je retrouverai une conso normale (à mon avis non, mais bon)
- est-ce qu'un segment cassé pourrait expliquer une telle surconsommation (rendement moteur faible) ?
- Je vérifié les membranes comme ça à l'oeil mais peut etre qu'elles sont poreuses et donc que ça ne se voit pas...
- où trouver un  carburateur adaptable neuf moins cher que la pièce d'origine ?
- où trouver des membranes neuves ?

Moultes questions, hein ? Mouais je dors plus la nuit !

Merci d'avance,

François