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bonsoir a tous,
marque:renault
type: 21 gts
année: 1988
kilometrage: 126000
energie: essence carbu
le problème c'est que quand je démarre la voiture le matin pour aller au travail il faut que j appuie sur la pedale d'accelerateur a fond et une fois le moteur lancé il faut que je dépasse les 2000trs/min sinon je cale et autrement le moteur donne des accoups comme ci il ne recoit pas d'essence ( essence prise dans station elf sans plamb 9
de quoi peut provenir le problème?
merci pour vos réponses
je signale bougies et filtre a essence neuf ainsi que la courroie de distri
Renault R21
salut
je penserais a un gicleur de boucher
sa arrive parfois apres avoir fait le plein :rolleyes:
essaie du produit nettoyant a verser dans l'essence, sinon demontage et nettoyage 
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il faut démonter le carburateur complet ou je peut le faire directement sur le moteur?
Renault 21 GTS -> moteur 1.7L F2N qui possede un défaut de conception au niveau du carburateur, mal placé ce dernier chauffe et finit par se déformer d'où les acoups, les calages moteurs
la solution c'est de vérifier si le carburateur est en bon état et que sa semelle n'est pas deformée
douloureux chez le garagiste
slt ton probleme doit venir du carbu c la maladie d r21 c bien les lamels ki se deformes!!! c probleme du double corps mais je c plus de kel marque!!!
le carburateur es neuf
Bonsoir
Pour info le carbu c un solex
Ensuite les a coups décris proviennent tres certainement du carbu peut etre une durite d'essence
oui mai comment savoir si le carbu a une prise d'air
ah au faite j avais oublier de signaler que avant que ca donne ca en étant sur l autoroute allemande j ai pousser la voiture a fond histoire de voir sa vitesse maxi mais le moteu rété en rupture en 5e et j été a 210 es ce que il y aurait une coinsidence avec les accoup?
Administrateur
Lieu: Gironde
Inscrit le 15 novembre 2004
Messages: 27722
Slt
Question bete tu auras pas perle une bougie ?? ke bon vieux truc con mai squi marche encore..quand on pousse parfois ca arrive !!!
Car otn pb me fait penser plsu aun pb d'allumage!
tiger
que veut tu dire par perler une bougie?
Administrateur
Lieu: Gironde
Inscrit le 15 novembre 2004
Messages: 27722
Autant dire commence par nettoyer tes bougies !!
Quand on tire dessu comme sur le mobs on arrive a creer une sorte de filament entre le couer et la masse et la ca merde !
tiger
ok je ferai ca demain et pour l ecartement des bougies c'est a peu pres combien?
a 210 elle a la forme!!!
normalement sa plafonne peniblement a 185 190 :rolleyes:
sauf une fois avec boite courte elle prenait facile 200 
et j'ai meme pas pu aller a fond 
ton carbu est neuf, mais sa semelle aussi?? et il est bien reglerer?
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semelle plus carbu et bien réglé pour la vitesse j été sur plat j sé pas comment j ai fai je sai quelle ne monte pas plus que 185 dan la rta
je sai quelle ne monte pas plus que 185 dan la rta
et moi je confirme sur l'autobahn 
celle d'un pote montait tout bien a 180 puis a ramer jusqu'a 185 :rolleyes:
mais a cette vitesse sa flotte 
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justemnt je ne sais pas comment j ai fait pour monter a 210 surement que la personne qui l'avait avant nous a peu etre changé la boite de vitesse oubien j été en descente
Bonjour tout le monde, je confirme que la 21 ts atteind sans aucune difficulté les 195 à 210 sans grands efforts .. Toutefois ses problèmes carbu sont relativements pénibles ... Sa tenue de route en rapport avec sa gamme est très acceptable et se contrôle gentillement même sur neige ... Mais il est vrai que renault = chaque jour un bruit nouveau ...
Bye
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