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Voilà je cherche une voiture assez citadine mais qui est spacieuse pour les grands déplacements type vacances. Je m'étais penchée vers la 306 mais c'est assez cher, alors on m'a dirigé vers des voitures du genre, Xsara, Mégane, Astra, Brava, Focus.
Au fait mes conditions sont:
-5 portes
-clim
- de 6500 euros
- de 100000 kms
- pas trop gourmande en carburant
- essence ou diesel peu importe.
Je suis allée sur les petites annonces, et j'ai fait une sélection, aidez moi à choisir en me donnant vos avis. Merci d'avance pour vos réponses. Désolé pour le nombre d'annonces :rolleyes: !
1/ Essence 5 800 € 64 800 km
Mégane RXT 1,6 L 7 cv 90 ch 06/98, essence, 5 portes, bleu Méthyl, 64 800 km, C.T. ok, clim. jantes alu, 2 airbags, etc..., 5 800 €. Particulier
2/ Essence 5 990 € 48 000 km
Megane, 48 000 km d'origine, 1 re main, métallisée, 5 990 €. GRANDLIEU AUTOPARK,
3/ Essence 6 300 € 63 000 km
Xsara SX Pack Clim., 2000, 63 000 km, pack, d.a., ABS, airbags, rouge Lucifer, 6 300 €. SAUTRON VEHICULES OCCASIONS
4/ Essence 4 200 € 80 000 km
Fiat Brava ELX, 16 S, millésime 99, 7 cv, 80 000 km, toutes options, excellent état, 4 200 € à débattre. Particulier
5/ Essence 3 600 € 83 000 km
Fiat Brava 1.2 16 V, bleu Nuit, 83 000 km, 1999, CT ok, courroie ok, d.a.radio, garantie, révisée, 3 600 €. GARAGE PIGNON,
6/ Diesel 6 500 € 90 000 km
Fiat Brava 105 JTD, modèle 2000, 90 000 km, gris bleu, clim., pneus neufs, ABS, entretien garage, bon état, 6 500 €. Particulier
7/ Essence 6 600 € 61 000 km
Mégane expression, 1.4 l essence, 16 V, 6 ch, gris, 01/2001, 61 000 km, excellent état, 6 600 €. Particulier,
8/ Essence 4 300 € 79 000 km
Vends Mégane 1.6l essence, année 95, vitres électriques, gris métalisé, 79 000 km, tbe, ct ok, 4 300 € à débattre. Particulier,
9/ Diesel 5 700 € 95 200 km
Xsara diesel, 2000, 95 200 km, pack élect. peinture métal. nacrée rouge Pivoine, CT ok, très bon état, pneus avant neufs, diques freins changés, 5 700 €. Particulier,
10/ Essence 5 800 € 95 000 km
Focus, 1.4 l Ambiante, 1999, 95 000 km, 5 portes, t.b.e., CT ok, peinture métallisée bleue, double airbags, fermeture centralisée, système audio RDS, entretien régulier, 5 800 €. Particulier,
11/ Essence 5 600 € 69 000 km
Opel Astra 1.4 16 S, 2000, 69 000 km, Confort, clim., airbag, ABS, distribution et pneus neufs, CT vierge, très bon état, prix argus 5 600 €. Particulier,
12/ Essence 5 900 € 83 000 km
Mégane RXE, 1.6 l, 16 V, 110 ch, 2000, 83 000 km, gris Hollogramme, 4 airbags, CD, distribution, freins et clim. récents, entretien suivi, 5 900 €. Particulier,
13/ essence 6500 60 000 km
Xsara SX, 1.4 l, essence, 5 portes, bleu, clim., pack, ABS, 60 000 km, 12/01, bon état, 6 500 €. Particulier
Merci d'avoir tout lu
!
3/ Essence 6 300 € 63 000 km
Xsara SX Pack Clim., 2000, 63 000 km, pack, d.a., ABS, airbags, rouge Lucifer, 6 300 €. SAUTRON VEHICULES OCCASIONSMon choix irait vers celle là ...
rapport qualité prix c'est bien je trouve !
La 13 y ressemble un peu mais elle est plus récente, un poil moins de kms et le rouge lucifer
de la 3 me chagrine un peu!
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Bjr
Je suis de l'avis de pippo ..
La 1.4 c'est un peu jsute pour la route ..
tu dois pouvoir je pense negocier la SX (bien equippee en plus) car c a l'air d'etre un garage..
Tiger
Ps : pour le rouge lucifer va la ...
http://auto.yahoo.fr/b/a/sbs/fr/cars/cM … 54123.html
tu auras une xsara de cette couleur en photo parmi les annonces....
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A verifier oui !! quoique la sx je crois qu'elle est pas en 1.4
sinon tu as la 12 la megane rxe tres bonne voiture mon pere en a une tres confortable amis vu le kilometrage prevoir uen courroi de distribution si pas encore fait dans 15000 kms donc 400 euros environ
tiger
A verifier oui !! quoique la sx je crois qu'elle est pas en 1.4
sinon tu as la 12 la megane rxe tres bonne voiture mon pere en a une tres confortable amis vu le kilometrage prevoir uen courroi de distribution si pas encore fait dans 15000 kms donc 400 euros environ
tiger
Bah si la xsara sx existe en 1.4L, la 13 en est une.
Pour la Mégane, j'appelle demain, apparement c'est une bonne voiture oui.
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µBjr
Beh non c'ets pas pour rouler a 180
C'est surtotu pour le couple du moteur
C a dire par ex qu'avec le 1.4 des que tu as une cote sur autoroute tu vas devoir retrograder sinon la voiture va a voir du mal
Pour doubler rapidement par ex idem moins de couple donc moins disosns... cool ...
Alors question conso ce que tu peux perdre avec le gros sur la ville tu le gagne su rla oroute car ocnduite plus cool moins de retrogradages etc...
Voila en gros
tiger
Tu as très peu de reprise avec 1L4, sur une route de montagne a 14 % tu fais descendre femme(s) enfants et les bagages et quand ils sont en haut ils t'attendent
Avec les options de la 3 je crois pas que cela soit une 1L4 ??? Renseignes toi !
Et si, la 3 c'est une 1.4L...
Bon nah, d'après ce que vous me dite c'est vrai que la 1.4L, c'est pas super!
Au fait la Mégane RXE n°12 est vendue, dommage, elle paraissait bien.
Mon beau-père m'a dit aussi de voir la xsara diesel, n°9, mais il est septique, il dit que c'est bizarre qu'elle soit si peu chère, qu'il y a peu être quelquechose de caché!
Qu'est-ce-que vous en pensez?
:
Et la n°1, la Mégane RXT 1.6L 90ch ?
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Bjr
beh la megane txt tu as vu le rpix pour une 98 ? tu avais la 2000 pour ce prix la .. il exagere un peu en plsu c'est l'ancien moteur
Cote la diesel ouais.... et 95000 fau t voir si la courroie a ete changee..Appele tjrs et done le max d'infos..
tiger
Ps : question bete tu as fai taussi une recherche ici su rle site autoevasion il y a une partie annonces si tu reviens a la page proincipale!
Je viens d'aller voir les 2 Xsara, La n°3 et la n°13.
La 3,(comme la 13 d'ailleurs) est bien une sx 1.4L mais en la conduisant, ça ne m'a pas paru poussif. Elle est rouge par contre (rouge lucifer
), nous on préfère plus sobre mais bon... La 3 est de 2000, la 13 est de décembre 2001 donc plus belle, plus de détails,... Par contre on se dirigerait plus vers la 3 car c'est un pro, il l'a révise, refait toutes les courroies à neuf, les pneus , les freins, refait la carrosserie où il y a des érafflures. Et on a une garantie de 6 mois.
C'est vrai que la 1.4L est moins puissante qu'une 1.6L mais si c'est embêtant que 2 fois dans l'année quand on va en vacances et qu'on est chargé, est-ce-que c'est vraiment valable d'acheter une voiture plus chère et qui consommera plus..!? :rolleyes:
Au fait la n°12 est vendue, dommage, elle avait l'air bien.. ![]()
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Rebjr
Ecoute si le rouige te dfeplait pas .. perso moi je trouve qu'au moins c'est pas le gris commun de toute le monde...
tu la pay legerment lsu chere mais tu as une garantie quoique attention ... les garanties si garage pas sd'un grand reseau les garanties couvrent tres peu de choses ..Renseigne toi pose lui la question
Et puis tu dois pouvoir la bnegocier un peu parle lui de l'autre que tu as vues..
Autre choses il a fait quelles courroies la distri deja a 63000 ?? si il te l'ecrit c'es tserieux de djea l'avoir refiate?? un peu etonnant meme?.
Tiger
Si, le rouge nous plait c'est juste qu'elle est plus voyante donc si des petits malins veulent abimer une voiture, il y a plus de chance que ça soit la notre... (Nous on est pas parano! :rolleyes: )
Pour la garantie, il ns a expliqué qu'elle s'étendait à tous les garages citroën de France.
Pour ce qui est des courroies, il ns a expliqué qu'il faisait ça à chaque vente de voiture, ttes les courroies refaites, les freins(si usés à + de 50%) et les pneus.
Je prende l'avis de mon beau-père mécano pour voir quand même.
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