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Bonjour,
je post l'historique de mon Touran pour voir si je suis le seul ....
Voici un petit récapitulatif des pannes (résolues ou pas) qui se sont produites sur mon Touran TDI 136 modèle 2003, 188 000km aujourd'hui (l'* signifie que le problème est largement reconnu par les sites et revues spécialisés ou à fait l'objet d'un rappel par le constructeur, mais pour un autre année-modèle que le mien ) :
1ère année (sous garantie):
- « voyant moteur – échappement » : défaut de la sonde échappement nécessitant 2 fois son remplacement,
- « voyant moteur – échappement » : une panne du Turbo nécessitant son remplacement,
- disfonctionnement du Régulateur de vitesse nécessitant son remplacement.
Réparations non facturée mais véhicule immobilisé plusieurs jours car incapable de trouver l’origine réelle du problème.
2ème année (sous garantie) :
- 06/07/2005 : défaut de la serrure du hayon nécessitant son remplacement (problème reconnu *).
3ème année :
- 26/12/2005 : disfonctionnement prématurée de l’Embrayage nécessitant son remplacement (prise en charge partielle bien que problème connu*, 400€ pour moi)
4ème année :
- 23/11/2006 : « voyant moteur : échappement » (3ième fois), dysfonctionnement du Volant moteur nécessitant son remplacement.
- 08/03/2007 : « voyant airbag », « voyant défaut moteur » (4ième fois), problème de connexion avec le va plafonnier qui ne s’allume pas.
- 27/04/2007 : « voyant défaut moteur » (5ième fois), régime moteur instable au démarrage à froid (problème reconnu *), alarme sonore dans boîte à gants (origine jamais identifiée), dysfonctionnement du régulateur de vitesse nécessitant son remplacement pour la 3ième fois, dysfonctionnement du volet admission nécessitant son remplacement
- 07/06/2007 : dysfonctionnement du régulateur de vitesse , « voyant moteur » (6ième fois), défaut régime moteur ralenti à froid => remplacement sonde température du liquide de refroidissement : réparation facturée mais problème toujours présent.
- 08/2007 remplacement du bloc ventilateur en Espagne (facturé à 100% alors s’agit d’un problème reconnu *) + location d’un véhicule de remplacement + 200€ de communications téléphoniques pour joindre l’assistance VAG (injoignable, communication interrompue après mise en relation, aucune information après remorquage du véhicule, ..)
6ème année :
- 24/03/2009 glace avant gauche bloquée : remplacement du lève glace.
7ème année :
- 24/03/2009 remplacement du lève glace avant gauche,
Malgré toutes ces interventions :
- le régulateur de vitesse ne fonctionne toujours pas correctement (impossibilité de le ré-enclencher après l’avoir désenclenché)
- le régime moteur est toujours instable à froid
Aujourd'hui :
- 12/01/2010 « voyant moteur » (6ième fois) : dysfonctionnement du volet d’admission nécessitant son remplacement pour la 2ième fois !!! : prise en charge de 70%
- 15/01/2010 dysfonctionnement de la serrure avant gauche nécessitant son remplacement (fuite électrique) : pris en charge 30%
Pour couronner le tout, la courroie de distribution a été changé prématurément sans diagnostic préalable d’une éventuelle usure prématurée à 90 000 km au lieu de 120 000km par le concessionnaire de Vannes.
J'ai contacté le sévice client VAG qui m'a bien expliquer que : "nous comprenons que ce soit pour vous un sujet d'insatisfaction et sommes conscients des désagréments que cela à pu vous causer", mais que "Malgré notre volonté de vous satisfaire ..." en résumé votre Touran est trop vieux pour prendre en charge les dernières réparations et termine avec "Nous vous remerçions pour votre compréhension et vous prions de croire, Monsieur, à l'assurance de nos sentiments les meilleurs"
Je n'ose pas imaginer ce qu'ils auraient répondu si leurs sentiments n'avaient pas été les meilleurs ....
Ne pouvant discuter avec un mur, je raconte mon histoire sur tous les forums, histoire d'en dissuader un maximum d'acquérir une VOLKSWAGEN ou l'un de ses clones (Audi, Skoda, seat, ..).
Certains vont me dire : pourquoi râler alors qu’ils prennent en charge la réparation d’une des 2 pièces à 70% ?
Parce que la prise en charge de 70% correspond à une pièce (le volet d'admission) qui a déjà été changé (et totalement facturé !) en avril 2007, il y a 3 ans (et non 7 ans).
J'ai donc demander au chef d'atelier combien de temps celle-ci aller tenir, et il m'a précisé que "la référence de cette pièce a changé depuis", ce qui signifie que "le constructeur a demandé au fournisseur rectifier la pièce qui avait un problème de conception ou de fabrication" (c'est pas moi qui le dit, c'est le chef d'atelier d'une concession VW).
Conclusion : on me demande de re-payer une seconde fois pour une pièce dont le vice caché est prouvé (changement de référence) => d'où mon coup de gueule.
Si quelqu'un a une idée, surtout qu'il n'hésite pas à me la donner ..
Volkswagen Touran
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Membre exclu
Lieu: chez mon papa,mais il est ou ?
Inscrit le 22 février 2005
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Renault Laguna II Dynamique de 2004 - Diesel
Salut
Vend le vite et achète toi une renault 
Bon courage 
Re tout le monde,
je l'ai toujours dit:
- Tdi, le diesel qui te pourri la vie; Dci, le diesel sans souci! 
File chez Renault commander la Laguna 3; elle t'attend! 
. @+ Passion 
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On a essayé de la vendre en 2007, personne n'en veut.
Tout acheteur potentiel d'un Touran qui a lu une revue spécialisée ou a tapé Touran sur google sait que le modèle 2003 c'est de la daube.
En plus, la peinture du capot s'écaille à plusieurs endroits (tache de rouille !!). J'ai demandé l'avis d'un carrossier qui m'a dit que n'importe quel expert dans le doute dira que c'est suite à des chocs avec des cailloux
Il m'a aussi précisé que la couleur du pare-choc était légèrement différente du reste de la voiture, pour une voiture acheté neuve et jamais accidentée,
Ce que j'attends, c'est que VW assume ses merdes et prenne en charge 100% des réparations, je ne peux rien espérer d'autre, ou alors la refourguer aux enchères à 3000€ et acheter .... un scooter ?
Enfin pour terminer, UNE NOUVELLE PANNE SE PROFILE A L'HORIZON :
à froid, la marche arrière reste parfois bloquée. Je suis obligé de couper le contact, embrayer et débrayer pour repasser au point mort. Ca s'est produit 3 matins depuis 10 jours ...
Je pense que je vais " l'accompagnée en fin de vie " contre un platane ! j'en tirerai plus qu'en essayant de la vendre
VAG : Voiture A Gerber
Après quelque recherches, voici un article et des stats sur les taux de pannes :
- le paragraphe QUALITÉ ET FIABILITÉ (il est assez imposant) de l'article du site argusauto : http://www.argusauto.com/actualite-auto … 5_p_4.html
- les statistiques de l'ADAC, l'Automobile Club Allemand, sur les taux de pannes des monospaces (l'ADAC est pourtant connu pour favoriser les constructeurs allemands) :
2008 : le Touran est 8ieme sur 14 : http://www.latribuneauto.com/reportages … -2008.html
Renault Scenic 1.8
Citroën C4 Picasso 2.0
Opel Meriva 2.4
Mazda 5 2.6
Renault Kangoo 2.7
Citroën Berlingo 3.1
Ford C-Max 3.7
Volkswagen Touran 4.6
Volkswagen Caddy 4.9
Seat Altea 5.6
Ford Fusion 5.8
Opel Zafira 7.0
Ford Galaxy 10.6
Ford S-Max 11.3
2007 : le touran est 8ième sur 10 : http://guide-occasion.caradisiac.com/Pa … amasse-262
Citroën C4 Picasso 2,9
Mazda 5 2,9
Volkswagen Caddy 3,5
Ford Fusion 4
Renault Scénic 4
Renault Kangoo 4,1
Citroën Berlingo 4,8
Volkswagen Touran 5,6
Ford C-Max 7,1
Opel Zafira 7,4
Un grand merci à Ford et Opel (tien, un autre Allemand ...) grâce à qui VW n'est pas le dernier !!
Re zorrro56,
voila un palmarès qui me réjouis car la Laguna n'est pas dans le lot! 
. Pourvu que ça dure! Passion 
PASSION.AUTO73 a écrit:
voila un palmarès qui me réjouis car la Laguna n'est pas dans le lot!
La LAGUNA n'est pas un monospace, elle est classée dans les berlines 
http://www.latribuneauto.com/reportages … -2008.html):
Berlines familiales:
BMW Série 3 1.9
Audi A4 2.7
Mercedes Classe C 2.7
Renault Laguna 2.7
Volvo S40 3.0
Volkswagen Passat 3.1
Opel Vectra 3.3
Mazda 6 4.4
Skoda Octavia 4.7]
Toyota Avensis 7.7
Ford Mondeo 10.6
Elle reste néanmoins mieux classée que sa concurrente directe (en terme de prix) la Passat
Re zorro56,
grrrrrrrrrrrrr!!! 
. Fallait rien dire! . Pour info, pour ceux qui sont restés sur de mauvaises impressions pour le modèle Laguna, il faut savoir quand même que la version 3 est classée 2eme dans les "familiales" parmi les plus fiables, ce qui est un point positif pour notre constructeur au losange! . @+ Passion
renault,la référence en matière de pannes en tout genre,fiabilité en dessous de la moyenne,marque de voiture à privilégier aux naïfs,à tous ceux qui ont du temps et de l'argent à perdre.j'ai fais l'expérience d'en acquérir une et pas à la veille de recommencer
d'où les slogans : TU PARS EN RENAULT TU REVIENS A VELO, AVEC RENAULT TOUS LES JOURS UN BRUIT NOUVEAU
KENAVO
vous dites tous ces problèmes!!!
pourtant j'en ai vendu un tdi 136 de 2003 et il avait a peu près 3 ans et en 100 000 KM, je n'ai pourtant pas eu un problème et aujourd'hui, ON
l'a vendu a des amis et il en a environ 150 000 KM et meme s'il a connu quelques petit pépins par la suite ( durite d'huile de la pédale de frein qui fuyait un peu, remplacé, des lève vitres avant, un petit bouchon ou le join fuyait et deux autres choses)il ne se sont jamais révélé ultra chère a réparer( meme une a couté 0 euro sans prise en charge) et il ne les a jamais laissé sur le bord de la route ( sauf la durite car volkswagen n'avait pas fait leur boulo).
j'en ai eu un autre apres aussi,neuf, 2006 mais en TDI 170 et en 40 000 KM, aucun problème mais je l'ai revendu maintenant, il y a 2 ans
Mais maintenant parlons des défauts: pour moi, les 2 touran se sont révélé fiable mais si l'on parle de volkswagen en gros, moi qui connait bien cette marque, je peut dire que c'est une marque qui est globalement fiable mais certain moteur son vraiment des ratés en termes de fiabilité: comme a l'époque, le mauvais élève se prononcé
le TDI 115 et pour le moyennement fiable, c'était le TDI 110. Pour les autres, c'était bien ou certain, c'était pas mal
Sur la deuxième génération de moteur, ou d'ailleurs se trouve le touran, tous les moteurs vont globalement tres bien mais le moteur qui est de fiabilité moyenne s'appelle le 2.0 TDI de 136/140 ch, mais ce n'est pas un aussi mauvais éleve que le TDI 115 de première génération.
sur la troisième génération de moteur, ils sont passé au common rail
et sont pour l'instant exempte de défauts ( ils sont sortis fin 2007 )
après, je dois dire que le service clientèle n'est pas toujours au top quand il s'agit de réparer un véhicule et que ma première volkswagen fut une déception totale pour moi, mais bon, elle avait été trafiqué un peu, donc...
apres, si vous voulais changer de voiture et la vendre, vous pouvez vous tourner sur un nouveau touran restylé ou a partir de mi-2005,
normallement il se sont débarassé de leur défauts de jeunesse ou sinon vous tourner vers la concurrence mais je déconseille renault,
tous ceux qu'on connait on des problèmes avec. (un espace 4 qui passe sans cesse au garage, tous les mois, exactement pareille avec
quelqu'un que l'on connait par des amis, il a meme changé de véhicule, une laguna 2 de mon prof de tennis, a problème...ET en plus, sur le site CA, des certains propriétaires ont révélé des problèmes mécanique sur la récente laguna 3 ( des injecteurs, des ordi de bord cafouilleux, des régulateur de vitesse capricieux, des réservoirs a carburant qui doivent etre changé a cause d'une mauvaise mise a air.) et j'ai entendu un recent témoignage a propos d'un scénic 3 qui en 11000KM a eu une culasse,la courroie de distribution, l'arbre a cames, l'embrayage et a la fin, les radars de recul.Donc, évitez renault, un diésel a emmerde et tournez vous vers la concurrence.
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