Bonjour,

J'écris ce petit post pour vous expliquer mon désarroi suite à une réparation d'un pot déchappement...pourtant chez un garage Rover puisque j'ai une Rover 620 SI LUX

Je cite un de mes derniers posts qui date d'aujourd'hui à Midi.
Mais sinon + d'infos sur ce topic : Rien de pire à 2 jour du départ en vacances

Bonjour,

Une nouvelle aventure pour mon changement de pot d'échappement !!
Elle a été ammené ce matin pour la réparation chez Rover et oh grand désespoir quand mon copain me la ramène 1h30 après.
Voici la voiture avant :

Et maintenant : (je nai pas encore de photos - je les mettrais ce Week-end)

Donc j'explique : Mon pot était d'origine avec double sortie + enbout chromé autour des pots car c'était la haute gamme.
Maintenant je me retrouve avec une sortie d'échappement et c'est UN TUBE !! à la place .... on dirait que je me trimballe un vieille sortie d'il y a 15 ans (comme il y a avait sur ma vieille Ford Orion) voir ici :
mais le mien dépasse beaucoup +

mon copain aurait posé la question au garage et il lui a répondu que ce type de sortie (double sortie chromé) ne se faisait plus et que c'était celui qui le remplacé !!

Que me conseillez-vous ??
Une demande de remise sur la facture qui a couté 453 euros alors que je n'ai pas le même esthétique qu'avant ?? (je me retrouve quand même qu'avec une seule sortie au lieu de deux - et que l'emplacement du pot sur mon pare-choc est prévu pour 2 sorties !)
ou alors j'achète un embout tunning et que je fait monté gratuitement par le garage ?? (encore de l'argent en moins sur mon compte !)

c'est bizarre quand même qu'en 2005 avec des voitures de + en + stylé , ils ne fasse pas de pot + esthétique.

Quand vous verrez les photos vous comprendrez mon désarroi 

Merci pour toutes aides et solutions que vous pourrez m'aaportez.

Si je dois créer un nouveau topic dans une nouvelle section, n'hésitez pas à me le faire savoir.

*mode encore + deg qu'avant...*

donc pendant la pause déjeuner je repense à ce pot horrible et à 14h j'appelle le Garage.
Effectivement il me dit la même chose qu'il a dite à mon copain et dans ce cas je lui demande alors une remise sur la facture.
Il refuse en argumentant comme quoi il a acheté les pièces et ne peut rien faire. Je lui ai parlé de mon intention de mettre une fausse sortie tunning pour qu'il me propose le montage gratuit et il me dit que c'est facile à faire soit même. Bref je raccroche...
Je décide dans ce cas , d'appeler un autre Garage Rover là où l'ancien propriétaire lui faisait faire les réparations pour demander si effectivement le pot ne se faisait plus.
Là il me dit "ah si elle existe, elle se fait et et il y en a en stock chez Rover" Je lui explique ma mésenvature et dit que si le mec c'était connecté sur le site il aurait vu... puis il m'explique que si la voiture est basse compression il faut une sortie simple mais par contre si elle est haute compression il faut une double sortie. Je lui ai dit qu'elle faisait 131 chevaux et que le pot double était d'origine et il m'a certifié qu'il me fallait bien une double sortie. Par contre pour ce qui est du chromé il m'a dit que ce n'était pas d'origine mais juste un accessoire qui avait été posé.
Je le remercie énormément et après avoir raccroché je suis hors de moi !! Je ne suis pas comme ça d'habitude mais là s'en est trop.
Je rappelle mon garagiste et je commence à lui parler de l'embout chromé qui était un accessoire et que je voulais le récupérer, il me dit "ah mais je pensais que vous aviez compris quand je vous l'ai dit mais on a essayer de l'enlever mais comme il était scellé par la rouille ben il a cassé..."
Bon là OK je vais pas faire un drame pour ça même s'il me plaisait bien. Et je commence à attaquer sur le fait qu'un autre garage Rover m'a certifié que le pot double sortie existait, là il me sort "je ne comprend pas car sur mon logiciel il n'existe plus" puis là un grand blanc.........
Il me propose même pas "bon je vais me renseigner et je vous tiens au courant" il a fallu que ce soit moi qui le dise !!

Donc + tard il me rappelle et effectivement, il n'avait pas vu qu'il y avait une 3ème référence (la double sortie) !!
Il me parle de son prix : "mais vous savez la pièce coute 240 euros" (le prix de la simple coute environ 120 euros - mais ça convient pour une basse compression et pas à mon type de voiture)
Je dit que c'est pas grave et je paierais la différence et il m'offre la main d'oeuvre pour le remplacement du 2ème pot...
Puis je lui dit "Puis de toute façon je suis obligé de le changer puisque je me retrouve avec un pot qui n'est pas adapté à mon moteur" là il me répond "Ah nooon ça n'a rien à voir"
mais bon à la sortie je vais me retrouver avec une facture de 576 euros !!!
Donc avant Rover était le moins cher de mes devis et maintenant il se retrouve le + cher !!! 

Qu'est ce que je  peux obtenir ???
Puis je demander un geste commercial ?? et est-il en droit de refuser ???
car s'il avait mis la bonne pièce dès le devis , je serais allée dans un centre spécialisé dans les pots puisqu'ils étaient moins cher sur leur devis !!

Que pensez-vous de toute cette histoire ???

Merci de m'aider 

PS : Je ne pensez pas me retrouver un jour dans cette partie du forum