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Bonjour,
je vous écris car je ne sais plus quoi faire avec ma bmw 320d il y a quelques jours elle fumait beaucoup de l'intérieur et avait du mal a avancé elle broutait a l'accélération le garagiste me dit que ce sont les catalyseurs qui sont hs il les a changé et depuis ellle ne fume plus mais elle continue a brouté et maintenant elle n'avance pas plus que 80 km/h impossible d'accélérer je suis obligé de m'arréter et de redemarrer le garage a vérifié le débimètre il est ok il pense que c'est peut etre la pompe a injection maintenant car d'après lui mon gasoil était de très mauvaise qualité je précise qu'elle n'a aucun problème de démarrage si quelqu'un a connu ce genre de problème et comment le résoudre je vous remercie de me répondre
BMW 320 320d e46 de 1999
bonjour et merci de me répondre
le garagiste ne m'a pas parlé des sondes et je dois dire que je ne m'y connais pas du tout en mécanique
il m'a seulement dit qu'il aviat changé les catalyseurs et le filtre a gasoil mais rien n'y fait il m'a même avoué etre un peu perdu il ne sait plus quoi faire c'est pour ça qu'il veut changé la pompe a injection mais je me demande si c'est vraiment ça
je dois te dire aussi qu'avant tout cela elle broutait quand il faisait très froid mais dès qu'elle était chaude c'était fini et l'été elle allait impécable mais là a la fin elle broutait tout le temps et n'avançait quasiment plus
si tu as une idée répond moi s'il te plait merci à l'avance
philippe
bonjour, il y a de tres forte chance pour que se soit ta vanne egr
bonjour, il y a de forte chance que se pb vienne de la vanne egr
tu devrais la demonter et la nettoyer (verifie quel ne soit pas bloqué ouverte) s'est super facile a faire (4 boulons de 10 et 2 colliers) 1 heure max de travail et sa coute rien. de plus sa lui fera que du bien ensuite si apres l'essai le probleme persiste sa vient peut etre de son electrovanne de regul donc pour en etre sur debranche le petit tuyau d'air qui commande l'egr bouche le avec une vis et fait un essai comme ca pas de souci sa craint rien. si il y a plus de pb change l'electrovanne (88 euros chez bm).
je suis quasi sur que ton souci vient de l'egr soit elle est gripper ouverte soit sa vanne de commande est hs.
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