Bonjour, voila l'histoire que je veut partager avec vous tous pour la crier haut et fort:

Voila ce qui c'est passé avec mon transporter T5 à cause du garage xxxxx (je ne peut pas le citer mais je peut dire que c’est à chambery) qui n'est pas sérieux car ils ont pas su détecter un gros bruits moteur qui provenais du volant moteur bi masses, malgré une révisions à plus de 400€. Volant moteur sur lequel vw a eu beaucoup de problémes et qui fait casser les boites de vitesses.
Ce fourgon que je venais d'acheter à un particulier, été dans un état extérieur et intérieur irréprochable (pas une rayure pas une tache rien comme neuf). Il sortait de révisions j'ai donc fait totalement confiance à la mécanique et au garage xxxxx mais je me suis fait totalement avoir
Voila le courrier envoyer à vw france:

Jean- Christophe
                            Volkswagen France
                            Service relations clients-vw/vw3
                            11 av de Boursonne
                            02601 VILLIERS-COTTERETS CEDEX

Objet : Prise en charge des travaux

Monsieur,
Je me permets de vous écrire car j’ai eu un problème avec la boite de vitesse de mon Transporter, T5 TDI 130 long bas 4motion , immatriculé xxxxxxx (cf : carte grise ci-jointe). Mon véhicule totalisait au moment de la panne seulement 79000kms.

    L’incident est survenu la veille de noël le 24/12/2009 au soir. Après avoir débrayé la 5éme vitesse n’a pas voulue s’enclencher, suivi d’un bruit. J’ai donc immédiatement immobilisé mon véhicule. J’ai ensuite fait appel à mon assistance, qui a rapatrié mon véhicule au plus proche concessionnaire Volkswagen utilitaires

    Ce véhicule que j’ai acquis il y a 2 mois, a toujours était entretenu dans le réseau Volkswagen utilitaires (cf : historique ci-joint). Pour prouver de son sérieux, la personne qui me l’a vendu ma proposé de le récupérer à la concession xxxxxxxx, directement après l’entretien long life des 75000kms. Garage dans lequel j’ai été bien reçu et qui m’a paru particulièrement sérieux. 4000kms après une révision à plus de 400€, boite cassée !

    En me renseignant sur Internet auprès des passionnés des véhicules Transporter dont je fais parti, je me suis rendu compte que les problèmes de boite de vitesse étaient extrêmement fréquent. Problèmes d’ailleurs tellement connus par Volkswagen, que des prises en charge des travaux sont effectuées. Personnelement, j’ai été surpris de me retrouver avec une telle panne sur un véhicule qui a peu roulé et dont l’image de marque est réputé fiable. Cela m’a occasionné beaucoup d’ennui moral et personnel.

Au vue des circonstances qui sont : L’entretien toujours effectué, Un entretien réalisé 4000kms auparavant et sans aucun diagnostic de panne, Un kilométrage très faible, Une utilisation de la boite de vitesse dans des conditions normales.
De part la loi sur la garantie légale (Art. 1641 à 1649 du code civil), je demande une ouverture de dossier pour une indemnisation totale des travaux (extrait de loi : « La garantie légale couvre tous les frais entraînés par les vices cachés »).

    Je fais plus que jamais confiance à la marque Volkswagen et à la concession de xxxx ou mon véhicule sera réparé. Désireux de véhiculer une image de marque positive de Volkswagen, j’espère que ma requête débouchera sans aucun recours juridique.

    Veuillez croire, Monsieur, en l’assurance de mes meilleures salutations.


                             Jean-Christophe


Voila mon aventure
La casse de la boite c'est passé comme suit: Je prends mon fourgon (à peine  80000kms) la veille de noel et en roulant dans un premier temps un léger claquement puis ensuite impossible d'enclencher la 3éme puis la 5éme. Je me suis arrêté et j'ai de suite compris boite cassé car il y avait de l'huile de boite dessous.

Après l’envoi du courrier (15jours après exactement) réponses de vw france 70% des pièces pris en charge 0% de main d'oeuvre
J'appelle mon garage (castres81) ou mon fourgon est réparé et là surprise, prix de la boite sans remises pour un 4motion 4950€ ttc et oui 4motion oblige double sorties de boites (ça fait mal au fesses)
Aprés avoir gueulé plusieurs fois je suis arrivé à 10% de main d'œuvre et 70% des pièces pris en charge et comme j'étais pressé j'ai accepté. Ils on pas pu faire mieux car d'après eux mon fourgon est un peu vieux (5ans et seulement 80000kms).

Au final ils ont du tout me changer butée d'embrayage, boite et volant moteur, presque 2000€ de ma poche. En tous cas si vous avez du temps n'hésitez pas comme moi balancer vw france en procès et vous aurez toute les chances de gagner car ce volant moteur de crotte et bien un vice caché.

Méfiez vous aussi du garage xxxxxx de chambery qui  vous facture un gros prix de révisions sans détecter un gros bruit moteur