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oui mlasi tu as vu mecano c'est un site belge.. alors......

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Tiens une contre vérité http://www.vroom.be/fr/actualite-auto-m … -logan.asp

ben j'ai une copine qui veut en commander une ... je lelui demanderais de faire un essai

oublie pas de filmer pour gagner des thunes a Video GAG      

C'est beau de rire mais cette voiture est bien pour son prix ...
Et elle est plus sécurisé que toutes les voitures moyennes des années 90 !
Dont beaucoup de personnes roulent encore avec.

Tiens une contre vérité http://www.vroom.be/fr/actualite-auto-m … -logan.asp

Le constructeur s’interroge aussi sur « le manque soudain de professionnalisme » de l’ADAC puisque la Logan qui s’est retrouvée sur le toit avait chaussé une roue de secours ! (NDLR : bien vu les internautes.)

Elles sont ou les roues de secours sur cette photo???Pas sur la voiture en tous cas!! :rolleyes: Le constructeur va se défendre ,c'est normal....mais par quel moyen??

C'est beau de rire mais cette voiture est bien pour son prix ...
Et elle est plus sécurisé que toutes les voitures moyennes des années 90 !
Dont beaucoup de personnes roulent encore avec.

coté sécurité c'est sur

coté tenue de route...je m'avancerais pas...beaucoup de voitures même des années 80 ont un chassis mieux equilibrés que la plus part des voitures actuelles

Péripatéticienne vous avez vu comme elle est haute aussi? j'ai été la voir, c'est aussi haut qu'une 307 !! et pas le même chassis je peux vous le dire... moi je dis qu'en la rabaissant de 10cm ça devrait être niquel!!

par contre, ils disent que Renault a fait l'impasse sur l'ABS, l'ESP etc etc mais ma laguna de 94 n'a rien de tout ça et elle s'est jamais retournée...

même la twingo d'ailleurs, je peux vous dire que à 70-80 je vous cache pas que ça bronche en rond-point mais ça passe

En regardant de très prêt les photos on constate qu'une des roues est différentes 3 sont équipées de jantes en alu et la dernière non. Il y a donc 2 solutions, soit c'est la roue de secours qui est utilisée soit il y a une magouille !

En parlant de tenue de route des chassis actuels... Il suffit de regarder l'actuelle Mégane. Cette voiture est connue pour avoir des problèmes d'usure prématurée des pneus arrières. Pourquoi ? Parce que l'ESP est constamment obligé d'apporter des corrections sur le train arrière pour éviter de décrocher... Maintenant que l'électronique est là, les concepteurs ne font plus beaucoup d'efforts sur les chassis :rolleyes:

gom

C'est beau de rire mais cette voiture est bien pour son prix ...
Et elle est plus sécurisé que toutes les voitures moyennes des années 90 !
Dont beaucoup de personnes roulent encore avec.

oausi mais celui qui aime cette caisse pour l'esthetique je luyi tire mon chapeau

c'est clair, cette bagnole est haute, car concue pour des routes defoncées des pays de l'est. Si ils l'adaptait pour nos pays en la rabaissant, ca devrait corriger le probleme. Et puis la classe A a eu le meme probleme. Mais les dollars de la prestigieuse marque allemande ont certainement permis de relativiser la mauvaise pub!
Quant a la neccessité de l'ESP, et touts ces conneries electroniques qui marchent jamais, moi je dis que c'est fait pour ceux qui savent pas lever le pied dans les virages. Les gars qui ont des voitures equipées de ces trucs roulent 2 fois plus vite car ils se sentent en confiance. "Tu vois que ca tourne? Ben leves le pied, Duconnaud!!" 

rien de tel qu une bonne deuch
au moin elle se retourne pas
et c est pas faute d etre vieux et haut

de toute façon y a pas de secret

plus la voiture est haute et moins elle tient le pavé....et la pluspart des voiture actuelle aurait pu passer pour des "tout chemins" il ya 20 ans :rolleyes: