Attention, j'ai eu le même problème sur mon scénic II de 2003 1.9 DCI (107 000 km) le mois dernier. Ce sont des pannes récurentes sur les renaults au niveau du turbo. Bilan : turbo et moteur HS. Bataille contre RENAULT qui connait le problème mais qui titille à trouver n'importe quelle excuse pour ne pas prendre en charge les réparations (10 000 €).  L'OTC OB31 est la note interne RENAULT diffusée sur INTERNET qui reconnait le problème. Il n'y a eu aucun rappel sur les véhicules concernés. C'est considéré comme vice caché.

bonjour moi j ai eu le meme probleme le turbo qui siffle pas de pert de puissance mais le turbo hs le changé avant qu il sembale apres le moteur hs

bonjour merci pour votre message pourriez vous me dire ce que vous appelez moteur qui s emballe et si vous avez changer le turbo a quelle montant de facture je dois m attendre .merci de votre aide

vous avez eu mon message

bonjour oui j ai bien recu votre message apres renseignement  le remplacement du turbo coute 1500euros.je vous remercie.bon week end

non ce n est pas moi qui vous a envoyer le prix du turbo
moi par conte mon turbo faisez un bruit et en plus il sifflai plus fort alors le garage ma dit de le changé car ci le turbo sens balle il saliment de l huile du motor jusqu a qu il y en na plus et apres le motor va serre alorsil faut mieux changé le turbo échange stantar ca cout moin cher qu un motor moi ca ma couté 850 euro mais j ai fait une réclamation aupres de renault il mon donné 400 euro mais il le fond pas a tout le monde mais moi tout mes entretien fait pas garage renault et votre laguna combien de klm

bonjour ma voiture a 220000 km je crois que ca ne vaut plus le coup de depenser autant surtout que l annee derniere environ 3000 de frais (ressort de pedale qui casse ,silentbloc,rotule biellette,pompe a gasoil,cable de vitre electrique qui casse a droite et a gauche et j en passe)par contre elle vient de passer le controle technique il y a 2 mois donc je pense que je vais devoir la vendre a un prix sacrifiee vu la reputation de cette voiture en tout cas renault j ai essaye une fois mais c est sur que c est fini pour moi.qu en pensez vous la garder ou la vendre.merci

oui moi  j ai eu le turbo les silenbloc ar rotule av et biélette et elle a 141000 km c est tout  mais pour vous ci elle et passer au controle il faut la finir comme ca merci et bon courrage pour apres

Bonjour,

Pour info moi j'ai le même problème de sifflement dans ma clio 2. C'est également un problème de turbo qu'il faut changer!! Ca va faire du 1333 € !

Sinon apparemment Renault n'était pas surpris de cette panne à ce kilométrage la (138 000 km) donc super Renault !!!

Avez vous une idée de prix pour le changement de turbo? (pour comparer) moi mon prix comprend pièce (à un peu plus de 800 €) + main d'œuvre.

merci

Bonjour,

Pour info moi j'ai le même problème de sifflement dans ma clio 2. C'est également un problème de turbo qu'il faut changer!! Ca va faire du 1333 € !

Sinon apparemment Renault n'était pas surpris de cette panne à ce kilométrage la (138 000 km) donc super Renault !!!

Avez vous une idée de prix pour le changement de turbo? (pour comparer) moi mon prix comprend pièce (à un peu plus de 800 €) + main d'œuvre.

merci

Salut , ton turbo arrive au terme de sa vie et ton moteur risque de s auto alimenter ! Alors fonce au garage !

j ai eu le meme probleme avec une laguna 2 1.9 dci 120ch le turbo a comencer par siffler et 3 semaine apres il etait hs

Petit up également pour vous signaler que ma LAGUNA II 1.9 120ch a commencé à siffler hier (au déclenchement du turbo en l'occurrence).

151 000 bornes ... la rage si ça doit me coûter un bras !

Non, ne pas rouler, ou très peu : panne turbo = moteur cassé dans certain cas pour ce modèle.
Recherchez les sujets et vous trouverez 10000 autres laguna en panne de turbo, avec moteur cassé si ca se passe mal...

Un turbo coute neuf 600-700€ (le même est à 1500€ chez Renault!) et il y a 2,6h de mo, sans compter le nettoyage qui est fortement conseillé, ainsi que la vidange, le filtre à air, etc...

Renault navigue à vue sur cette affaire de turbo. A mon avis, c'est grave, très grave. Des millions de moteurs sur de très nombreux véhicules, mais pas de rappel. Une plainte DGCCRF classée sans suite par un gentil procureur, les associations de consommateur qui ne s'en occupent pas vraiment... J'en ai la rage!

Un garagiste renault prétend qu'il a vu une laguna 2 avec presque 200000km sans casse turbo. C'est probablement un mensonge! Je ne lui ai pas demandé ce qu'il boit.

Garret, le fabricant du turbo, fait fortune en pièces... Et Renault aussi.
Quelle honte généralisée.
Et après on nous rabat les oreilles de compétitivité internationale. Mais Renault nous plombe. Même Fiat fait mieux.

Ces dossiers éparpillés sont indéfendables.
Steph

Bonjour ma laguna a 335000 au moteur et je change seulement mon turbo donc j ai un peut de chance dans se coup facon de parler j ai une laguna 2 dci 1.9 de 2001 a vous de voir