bonjour
es tu sur de ne pas avoir plié une ou plusieurs tiges de culbuteurs au remontage de la culasse ?
les questions de base ensuite
1/ : as tu de l'allumage ?
2/ : as tu de l'essence qui arrive au carbu ?
3/ as tu remonter tes fils de bougie dans le bon ordre ? 1 - 3 - 4 - 2

bonsoir !
Déjà , le moteur , tourne ??????

Bonjour,
"les cousinet de bielle car j aivai un debut de claquement  " si tu as un claquement changer les coussinet ne suffira pas car les manetons sont ovalisé il faut faire une rectification des manetons du vilebrequin après un remplacement des coussinets on change aussi la pompe a huile car si tu as eu une bielle de coulé faut chercher la cause.
Le claquement ça peut aussi être un axe de piston.
As-tu de la compression?
Les culbuteur sont-ils bien réglé?

bonjour dsl de mon retard  oui  j ai de la compression l axe des piston et piston sont neuf  mes j ai un doute sur les culbuteur je ne sais pas comment les regler  je vais voire avec un ami qui lui  bosse dans un garage . actuellement quand j essai de demarer j ai eu une explossion est des flamme qui sont sorti du carbuet ducoup je n ose pas y toucher

pourriez vous me dire meme me faire un dessin pour le reglage des culbuteurs dans la mesure du possible je vous remerci d avance

salut attend ton copain pour te regler les soupapes  ,n'a tu pas toucher a l'allumage car on dirait un retour de flamme (retard ou avance)ou simplement une ou plusieurs soupapes de 'grillées"les a tu verifier avant de les remonter et a tu demonter tes pistons pour remonter tes "coussinets" car tu a un sens pour remettre les pistons 'une fleche etc"marque