bonsoir ben la procedure est : mettre le contact 1 minute puis couper le contact ; debrancher puis rebrancher le clavier puis essayer ( c est la procédure de base quand les 2 voyants sont allumés =probleme de dialogue) bonne soirée

mécanico a écrit:

bonsoir ben la procedure est : mettre le contact 1 minute puis couper le contact ; debrancher puis rebrancher le clavier puis essayer ( c est la procédure de base quand les 2 voyants sont allumés =probleme de dialogue) bonne soirée

bonjour et merci pour votre attention , j'ai essayé cette technique mais rien n'y fait , toujours les deux voyants fixe, enfin nous avons le mecano et moi essayé pas mal de process et celui ci parait si simple ,
je vais tout de meme en reparler au garagiste car à ce jour le vehicule est bloqué à dignes les bains et moi je suis sur marseille , pas evident et je pense samedi aller à dignes
on m'a parler de debrancher la batterie 24h et réessayer avec une batterie pleine
hier, j'ai eu une autre piste cad d'acheter d'occasion un antidemarreur sans code maintenant il ne me reste plus qu'en trouver un pas trop chér
bonne journée et merci encore

bjr j ai le méme probleme sur 306d de97.pourriez vous me dire ou se trouve votre antidemarage avec les 2 voyants.moi il me semble que j en ai un acolé au neiman se presentant comme un boitier rectangulaire noir de 3cmx4cmx0.7cm d epaiseur.je ne vois pas ces 2 voyants.merci a vous.

Bonjour ,

Et bien l'antidemarreur se situe au niveau prés du levier de vitesse en dessus du cendrier
et pour info je parle de ma 306 essence attention l'emplacement peut varier selon les modeles.
j'espere vous avoir renseigner
bonne journée.

ghyslaincharles a écrit:

bjr j ai le méme probleme sur 306d de97.pourriez vous me dire ou se trouve votre antidemarage avec les 2 voyants.moi il me semble que j en ai un acolé au neiman se presentant comme un boitier rectangulaire noir de 3cmx4cmx0.7cm d epaiseur.je ne vois pas ces 2 voyants.merci a vous.

bonjour à tous , je relance le sujet , à ce jour probleme non resolu
et le garage se deresponsabilise , je suis ecoeuré , car quand elle est rentrée au garage l'antidemarrage focntionné normalement et là le garage veut que je l'a rapatri vers un garage peugeot qui soit disant sera plus competent et tous ca à mes frais !!
merci de votre aide
cordialement

Bonsoir. je vous remercie pour votre réponse.ma voiture n est pas equipée de ces 2 voyants.essayez de trouver le probleme de lolo6140 qui a eu ce meme pb sur 306td et a reusi a resoudre.bonne chance.moi je viens damener la mienne chez un electricien auto sans etre convaicu du resultat a venir.

Bonjour
J'ai eu le même problème il y a quelques années, et c'était du, après recoupements, à un problème d'étanchéité : à chaque fois qu'il pleuvait, j'avais ce problème. Pour résoudre le problème, après avoir tapé mon code et passé le voyant au vert , j'ai débranché le boitier, et ça a marché. Sinon, pour le déconnecter complètement, il faut faire péter le blindage de l'électrovanne (déjà plus compliqué), ce que j'ai fait récemment pour une autre raison, et de ce fait, l'antidémarrage est complètement déconnecté.

Si c'est suite a l'embrayage,c'est qu'ils ont basculé le moteur pour enlever la boite de vitesse.Regarde si les fils du faisceau qui arrivent sur l'électrovanne de pompe a gasoil ne sont pas abimé.Si non,il faut casser le blindage de pompe qui couvre l'électrovanne ainsi que le fréquencemètre si il y en a un et ensuite il faut tester les fils avec un métrix.Tu dois avoir quatre fils a tester et sur les quatre,un seul te donneras du douze volt.Tu prends ce fil et tu le met sur l'électrovanne de pompe et la,ça dois fonctionner mais par contre,plus d'anti-démarrage mais c'est mieux que d'être à pied ou laisser des millions de dollars chez Peugeot.Bon courage et tient moi au courant.

bonjour,
Quelques infos supplémentaires qui pourront rendre service à certains peut-être...

Après changement de batterie sur ma 306 , j'ai eu un gros problème avec l'anti-démarrage à code:
La voiture est restée sans batterie pendant 12h et ensuite le code ne fonctionnait plus.

J'ai réussi finalement à démarrer avec le code usine "0000". 
A ce moment là j'aurai dû couper le moteur, appuyer sur "C" et rentrer le nouveau code puis valider encore avec "C" pour être tranquille.
Mais j'ai coupé simplement en me disant que ça fonctionnait avec le "0000".
Grave erreur,
le système n'a plus rien voulu savoir par la suite. Il allumait les 2 diodes (la rouge et la verte) en même temps, mais impossible de démarrer.

J'ai tenté de débrancher la batterie pendant 1h pour retenter le "0000" et mon ancien code, mais toujours rien! Gasp!
Pire, à un moment le bazar s'est mis à couiner en continu et j'ai du débrancher la batterie pour le stopper.
Le stress est monté d'un cran avec ma voiture en rade en plein milieu de la route...
J'ai donc imploré Google de me venir en aide et finalement j'ai testé ceci:

- Rebrancher la batterie (le couinement a disparu).
- Mettre le contact et attendre que le préchauffage s'éteigne.
- Attendre encore quelques minutes avec le contact, en principe le voyant rouge de l'anti démarrage doit se mettre à clignoter.
- A ce moment là taper l'ancien code. 
Avec un peu de chance la lumière verte s'allume et la rouge s'éteint. Dans ce cas c'est gagné! Sinon retenter avec le "0000".
Dans mon cas ça a marché, et c'est un gros soulagement.

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Voici les diverses explications que j'avais trouvé sur internet:

Mode d'emploi de l'anti-démarrage à code:
sur ce type de clavier vous pouvez mettre deux codes
1 nommé code secret ( connu que par vous) qui permet de modifier le code secret ou le code service.
2 code service vous permet de prêter votre véhicule ou le confier au garage permet de démarrer sans pouvoir modifier le code secret ni le code service.
si vous tapez votre secret le code service est effacé seul le code secret reste en mémoire .( même si vous débranchez la batterie)
après trois fausses frappes le clavier est bloqué pendant 30 mn seul le code secret permettra de démarrer.
procédure pour changer le code

code secret :
entrez le code secret puis appuyez sur C
tapez le nouveau code plus appui sur C les 2 codes sont en mémoire il suffit de taper un des deux codes l'autre est effacé.
mise en code service

entrez le code secret plus appui sur S
tapez le code service plus appui sur S
le fait de taper le code secret annulera le code service.
si vous oubliez le code secret = garage plus facture élevée.