regarde les fils ou si tu n'a pas une bougie fendu et normalement tu auras fait le tour du pb je penche pour une bougie fendue

Bonjour je suis du même avis que Bricolo057

salut  si c'est une bougie ,il suffir d'enlever un fil a la fois et il verra quelle bougie est defectueuse

si elle est juste fendue c'est vrai mais pas toujours flagrant le changement pour un néophyte

g changer les bougie, pa de changement, et g changer la bobine d'allumage et tjs pareille on ma parler des injecteur j'en aurai 1 ki fonctionne po??

      christo76 a écrit:

g changer les bougie, pa de changement, et g changer la bobine d'allumage et tjs pareille on ma parler des injecteur j'en aurai 1 ki fonctionne po??

salut
en débranchant et rebranchant un par un  les fils bougies ça permet de repérer le cylindre qui fait défaut , sans rien changer ( maintenant c'est fait pour les bougies ) on inverse cette bougie avec sa voisine , si ça change de cylindre c'est elle , si c'est toujours le même cylindre , même opération avec cet injecteur et son voisin.

moteur tournant essaie avec un tourne-vis posé sur la partie métallique de l'injecteur de tapoter  sur le tourne-vis avec un petit marteau ( pas 100% mais des fois !! )

je vien de changer les injecteur mai rien a faire c tjr pareil, el manque de patate kan je la pousse!!!!

      christo76 a écrit:

g changer les bougie, pa de changement, et g changer la bobine d'allumage et tjs pareille on ma parler des injecteur j'en aurai 1 ki fonctionne po??

      je vien de changer les injecteur mai rien a faire c tjr pareil, el manque de patate kan je la pousse!!!!

Bonjour,
Pas de sms, pas de majuscule, pas d'abréviation, indiquez de façon clair et précise votre problème

      christo76 a écrit:

je viens de changer les injecteurs mai rien a faire c'est toujours pareil, elle manque de patate quand je la pousse!!!!

salut
étonnant de changer des élément sans contrôler qu'il s'agit bien de ces éléments ???????

bsr
les soupapes qui grippent sur ton model c'est tres courrant

pr repondre a mc gyver, je me suis renseigner pres d'un garagiste!!!!! tu les degrippe comman?

      christo76 a écrit:

pour répondre a mc gyver, je me suis renseigné près d'un garagiste!!!!! tu les dégrippee comment?

salut, le garagiste quand il a la voiture , en chercant il déduit à fure et à mesure
si tu lui demandes il dit comme nous , c'est peut être ça ou ça
il y a des panne ou la cause est unique , c'est pas ton cas , il y a plusieurs possibilités


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slt c tu comman on degripp les soupapes?

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quand je debranche bougie par bougie, la deusieme bougie reagit pas!! la premiere et la3 4ieme bougie la voiture va caler! mais moi je n'y connais rien en mecanique?!

      christo76 a écrit:

quand je débranche bougie par bougie, la deuxième bougie elle ne réagit pas!! la première et la 3 et 4ème bougie la voiture va caler! mais moi je n'y connais rien en mécanique?!

salut
ça veut dire que c'est le 2 qui ne fonctionne pas
---il peut y avoir un souci soupape : donc contrôler son étanchéité (compression )
---ou une pride d'air sur le collecteur admission à la hauteur de ce cylindre
---ou !!??

es ce  que ca peu venir de mon calculateur mon probleme?!!

      christo76 a écrit:

es ce  que ca peu venir de mon calculateur mon probleme?!!

pourquoi pas !!c'est une autre possibilité.

Pour être tranquille , tu changes, le faisseau bougies,les injecteurs,la culasse,le calculateur,le neiwman,le bloc moteur,le capteur PMH, ça devrai commencer à causer ton affaire.

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