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Conducteur confirmé
Inscrit le 15 février 2008
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Bonjour a tous,
J ai une 106 openpake de 2001 et j ai remarquer que ma marche arriere acroche et a du mal a passer de temps en temps, et lorsque cela arrive je suis obliger de revenir en 1 ere et d'avancer un poils et la elle passe normalement.
Quelqu'un en connait t-il la cause ???
Merci de vos reponsses
Peugeot 106 de 2001
VIP
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Bonjour,
Voir si il n'y a pas de jeu dans les bielettes de commandes ou alors c'est le synchro.
Fais confiance a DIEU mais ferme quand même ta voiture a clé.
watapampam addict
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Peugeot 106 1.6 XSi 3p 1995
salut y a pas de synchro sur les marche AR
verifie dans un premier temps le niveau d'huile de bv
voire la vidanger si l'huile est degeu ca fait pas de mal
cordialement
Bonsoir!
Il y à bien des syncros sur les marches arrières , mais que sur des véhicules un peu plus haut de gamme ! Ex : 308 !
Pour la 106 non ! Question , c'est depuis qu'il fait froid ???????
Une meilleure huile devrait régler ce problème ! Maintenant elle à combien de kilomètres ?
Bon courage ! 
Conducteur confirmé
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Pour répondre a claudinou et dans un meme temps pour info pour les autres aussi ...
elle a 70 000 km a peu prés et quand je l'es acheter elle en avais 30 000 mais se probleme là elle la toujours fait alors je me suis dit que cela pouvais etre un défault de 106.
Mais c est vraie que deouis il fait froid et que la mécanique froide ca a tendance a le faire un peu plus !!!!!
Quand penssez vous ?
Dernière modification par milt6 (12-02-2010 20:07:15)
Conducteur confirmé
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salut t'inquiette pas plus que ça moi j'ai une 405 et la marhe arriere accroche aussi si c'est le même type de boite t'inquiette j'ai 350 000 au compteur et ça passe toujours même avec de l'huile neuve en hiver et les température très basse c'est aussi normal c'est comme nous on a du mal à démarré
Conducteur confirmé
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non même mes espace 210 000 et 280 000 km font des difficulté avec les marches arrière je passe la première et ensuite la marche arrière tu vois 16 et 17 ans que cela dur
Conducteur confirmé
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oui donc c'est normale alors car je fait le meme que toi !!!!! je passe la première et ca passe ensuite.... bein dur dur quand meme cette défaillance boite, mais bon a par ca c'est une bonne petite voiture la 106 open pak.
Membre tout simplement
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oui donc c'est normale alors car je fait le meme que toi !!!!! je passe la première et ca passe ensuite....
normal, la M/AR est prise sur la 1ère ou l'on enquille un pignon inverseur.Lorsque tu passes la MAr, compte 1/2 et tu verras çà ne craquera plus. Une question? Ton ralenti n'est pas trop élévé?
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non pour le ralentit elle tourne nikel, a l'oreille je pensse pas que le moteur tourne trop vite, et merci pour tes infos
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J'ai la même chose sur la 106. Une vidange embrayage régulière (tous les 10 000Km je pense) et un passage de la vitesse plus lentement, devrait permettre d'atténuer le problème.
Conducteur confirmé
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salut autoplus
Comme tu as le meme probleme donc tu change l huile de boite et ca fonctionne mieux si j ai bien tout compris ?
Merci
Membre tout simplement
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Une vidange embrayage
Bonjour, De BV plutôt.A moins que tu es un embrayage de Moto
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Lol désolé je voulais dire boîte de vitesse bien entendu. Si c'est juste la marche arrière qui accroche, c'est-à-dire qu'elle ne s'enclenche pas bien, ce n'est pas grave, si ça s'étend aux autres vitesses, là il y a un soucis.
Donc oui, il faut penser à changer l'huile de boîte comme on change l'huile moteur. (Je le fais demain pour ma part, je vous dirais si je ressens une amélioration !)
Mais un bon entretien de la boîte (vérif niveau et vidange régulières) et un passage plus lent de la vitesse devrait régler le soucis. Sinon, la technique du repassage par la 1ère marche aussi très bien ! lol
Dernière modification par autoplus (03-04-2010 03:19:14)
Conducteur confirmé
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salut
OUI je repasse par la premiere ca marche pas mal aussi.
Pour le vidange de la boite je c pas comment la faire !!!!! je vois bien que sur le cotée de la boite y a le bouchon de vidange, mais pour regarder le niveau de l huile je c pas comment m'y prendre et pour remplir la boite si je la vide comment faire aussi ?
Si vous pouvez me donner l info se serrai kool !!!!!
Merci a vous
Membre tout simplement
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la contenance , c'est 2 l. Si tu trouves de la 70/80W çà serait bien. Et comme je t'ai dit, tu attends 1 sec avant d'enclencher et çà devrait être bon.Rassures toi ce n'est pas un problème spécifique aux 106. Les BV de R21/25 avait aussi ce défaut. Celà n'empêchait pas que ce sont des bonnes BV. Comparativement aux merdes de chez Renault comme toutes les Boites JB ou les PK1 montées sur les Safranes.Je ne peux pas te dire la quantité que j'ai changé ou ouvertes.Des vraies saloperies
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