|
Bonjour à tous !
Je viens vers vous parce que j'envisage d'acheter une voiture d'occasion (Audi, BMW...) et on m'a conseillé de regarder du côté de l'Espagne. Je suis en train de regarder sur des sites espagnoles pour tenter de faire une comparaison avec les prix français mais j'aurais voulu votre avis ! Peut-être avez vous des idées de sites. Peut-être aussi d'autres pays vous semblent plus judicieux ?
Et savoir aussi ce que cela implique en terme de douanes, TVA, etc...
Un grand merci à tous !
jujuj a écrit:
Bonjour à tous !
Je viens vers vous parce que j'envisage d'acheter une voiture d'occasion (Audi, BMW...) et on m'a conseillé de regarder du côté de l'Espagne. Je suis en train de regarder sur des sites espagnoles pour tenter de faire une comparaison avec les prix français mais j'aurais voulu votre avis ! Peut-être avez vous des idées de sites. Peut-être aussi d'autres pays vous semblent plus judicieux ?
Et savoir aussi ce que cela implique en terme de douanes, TVA, etc...
Un grand merci à tous !
Bonjour jujuj,
pourquoi aller chercher la perle rare à mille lieux alors que des spécialistes de la voiture allemande se trouvent en masse en ... allemagne et dans les Dpts 67 et 68!!!
Impossible de ne pas trouver ton bonheur et dans ton budget! Passion 
Bonjour,
n'oublier pas aussi une chose :
Bien regarder les émissions de CO2, car selon l'age du véhicule, une fois importé sur le territoire francais, le véhicule sera assujettie au malus éco. Et oui, ce malus s'adresse pour toute nouvelle immatriculation sur le territoire français.... mais uniquement le malus, pas de bonus pour les véhicules importés.
Cordialement
Conducteur

Lieu: aude
Inscrit le 19 janvier 2009
Messages: 35
jujuj a écrit:
Hey ! Pas couché ? Moi non plus....
Merci de répondre !
En Allemagne ? Les prix ne sont pas plus hauts ? Il y a une différence avec les prix français ?
bonjour Jujuj
les prix sont tres interessants .Pour le meme prix d'une Z3 petit moteur en France mon fils a eu une 3litres avec le max d'options.
Il en est super content .
Mais je dirai aussi que c'est la roulette russe.
Il a eu un bol phénoménal je pense ( personnellement j'etais contre , mais......bon . C'etait un particulier sympa qui l'a accompagné partout pour les papiers en + )
bonne journée
Dernière modification par robert11 (12-02-2010 11:44:29)
Merci pour vos réponses !
Que pensez vous, par exemple, d'une BMW 840 cia de 92 avec 200 000km mais un moteur qui n'en a que 50 000 à 7000 euros ?
(à quoi il faut ajouter le trajet, environ 200 euros et sans doute cette histoire de malus ecolo)
jujuj a écrit:
Merci pour vos réponses !
Que pensez vous, par exemple, d'une BMW 840 cia de 92 avec 200 000km mais un moteur qui n'en a que 50 000 à 7000 euros ?
(à quoi il faut ajouter le trajet, environ 200 euros et sans doute cette histoire de malus ecolo)
.
Re jujuj,
ah ben tu fais pas dans la dentelle toi!
. Cette E31 est un magnifique coupé qui a toujours sa place qu'il soit en V8 ou V12 (Ci 850). Pour le prix, rien à dire puisqu'elle se négocie aux alentours des 10/14000€ en excellent état.
Mais j'attire ton attention sur le fait que le cout de revient et d'entretien est faramineux à la hauteur du plaisir de conduite que procure cette "star" du bitume!
Surtout, vérifie bien tout (jusqu'à la trappe à skis) car le moindre petit truc qui ne fonctionne pas et la facture est très salée!!!
.
Bref, moi qui suis un passionné des belles autos, je ne peux que t'encourager devant une telle merveille mais ... fais une bonne tirelire, on ne sait jamais! Passion
.

jujuj a écrit:
Tu l'as assuré en collection ?
.
Re,
ah mais je n'ai pas le plaisir encore moins le privilège de posséder cette monture. La photo (et la 840ci) appartient à un Monsieur Belge très branché "belles voitures" et celle ci fait parti de sa collection personnelle, le ... veinard!!! 
Pour assurer un véhicule en collection, il faut qu'il soit âgé de + de 25 ans, que sa carte grise en face état et que le conducteur ait au moins 3 ans de permis sans pépins et ... un autre véhicule justifiant des trajets courants.
Voili, voila! @+ Passion 
Les véhicules d'occasion ne sont pas en principe concernés par le bonus/malus écologique sauf ceux qui sont importés et dont la première immatriculation à l'étranger interviendra après le 1er janvier 2008. Ces véhicules seront soumis au malus au moment de leur première immatriculation en France.
Cependant, le montant du malus sera réduit de 10% par année écoulée depuis la première mise en circulation du véhicule.
|






