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au demarrage je suis obliger de laisser la clef sur position de demarrage 2 a 3 secondes pour quelle demarre si je relache la clef de suite elle demarre et s'arrete. quelqu'un peu m'aider merci d'avance
Volkswagen Golf III 1.9 gt tdi de 1995
concierge
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Citroen XM Break 2,1 L TD12 1995
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slt moi c'est ju es ce toi qui a monter un 110 dans un 90?je touche assez en méca et j'ai assez de conaissance je possede pr la 3eme fois 1 golf 3 gt tdi et la jvien dmonter 1 110 ds 90 mais il ne veut pas demarer super!!! jte laisse mn adr msn jualiasroulio@hotmail.fr
Bonsoir, à tous
J'ai un pb similaire sur une golf 3 GT TDI 110 de 1996 qu'on m'a prêtée,
Il semble que j'ai un pb d'antidémarrage car quand j'essaye de la démarrer, le moteur démarre sans pb mais s'arrête en douceur dès que je lache la clé.
Ca m'ai arrivé de la façon suivante :
Ce matin j'ai fait un contrôle des fusible de la voiture car, je n'avais pas de clakson et et j'avais le voyant de préchauffage qui clignotait (c'est comme ça depuis des années mais sans autre pb).
J'ai changé 2 fusibles grillé et vérifié le fusible de préchauffage (dans le compartiment moteur à droite près du bocal de liquide de frein).
J'ai fais quelques KM, me suis garé et depuis plus moyen démarrer.
Merci beaucoup pour votre aide et avoir lu ce texte un peu long lol..
Mais c'est plus simple quand on essaye d'être précis 
Bonsoir, à tous
J'ai un pb similaire sur une golf 3 GT TDI 110 de 1996 qu'on m'a prêtée,
Il semble que j'ai un pb d'antidémarrage car quand j'essaye de la démarrer, le moteur démarre sans pb mais s'arrête en douceur dès que je lache la clé.
Ca m'ai arrivé de la façon suivante :
Ce matin j'ai fait un contrôle des fusible de la voiture car, je n'avais pas de clakson et et j'avais le voyant de préchauffage qui clignotait (c'est comme ça depuis des années mais sans autre pb).
J'ai changé 2 fusibles grillé et vérifié le fusible de préchauffage (dans le compartiment moteur à droite près du bocal de liquide de frein).
J'ai fais quelques KM, me suis garé et depuis plus moyen démarrer.
Merci beaucoup pour votre aide et avoir lu ce texte un peu long lol..
Mais c'est plus simple quand on essaye d'être précis
Bonne soirée à tous
Rico
slt,j'ai deja eu le meme soucis:dans ta boite a fusible verifie le relais 109 celui ci gere le prechauffage et surtout la gestion moteur du calculateur donc si oxydé faux contact et tu cale à coup sure!le voyant de prechauffage indique un soucis de ce relais 109 ou pb prise pompe injection ou meme contacteur de pedale de frein hs!!!donc retire ton relais 109 ouvre le tres delicatement des 4 coté si oxydé gratte legerement et met du produit contact electrique et le tour est joué si deconne bouge le un peu mais cela se reproduira et risque d'etre immobilisé!en neuf 25eur ou 30eur à vw!eric
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