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Bonjour,je viens d acheter une c5dans un garage soit disant en bon etat mecanique 151000 km au bout de2jours ayant fait 200km le ventilateur c est mis en route et ne s eteigne plus comme si sa chauffait j ai ouvert mon capot et un depot de noir epais etait sur le turbo je la ramene au garage ss garantie qui m explique que c est une fuite d un joint du turbo et qui va me la reparer
quand pensez vous un turbo se repare t il pourquoi la ventilation du moteur se met elle en route les durites du turbo sont elles a changer
le moteur a t il prit un coup que dois je faire
bonsoir! si le ventilateur s'est mis en route sans interruption, c'est un problème au niveau des relais du ventilateur! Le dépôt de noir était-il dans le turbine ou enveloppait la turbine? Si elle enveloppait la coque de la turbine, c'est une fuite au niveau du gaz d'échappement - et si c'est dans la turbine, c'est normal!
Et si le niveau du liquide de refroidissement est normal, c'est un capteur de température défaillant qui provoque la marche du ventilateur
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