bonjour quand l échappement est bouché il freine le système du moteur qui fonctionne en 4 temps
1 admission de l air dans les cylindres
2 compression de l air
3 explosion du mélange avec le carburant
4 échappement des gaz

le quatriement est aussi important que le reste pour la rotation du moteur, si le pot est encrassé il freine le moteur ainsi perte de puissance
et aussitot qu on accélère,il se crée une pression dans l échappement,et la crasse ne peut y résister, elle sort et votre moteur resouffle  comme il faut et retrouve sa puissance nominale,
il ne faut donc pas hesiter à brusquer un peu votre moteur pour dégager les crasses;
cela dit pas besoin de monter à 160km/h pour le faire cela peut se faire en 1ère vitesse à faible allure;de temps en temps, plus ce decrassage et régulier  moins vous avez besoin de monter dans le regime moteur;
Cette expliquation finit, je ne vous cache pas que cela vient du gouvernement qui force les constucteur à fabriquer des voitures moins polluante
Donc les constructeurs ont vite fait d inventé une petite vanne appelée EGR qui sert seulement à recuperer une partie des gaz de l échappement pour les réinjecter dans le moteur une 2ieme fois
ce qui encrasse 2 fois plus le système, d 'où vient les pannes fréquentes du turbo (un turbo vaut minimun 1000€)
voilà je commence à fatiguer je pose ma plume;;;

le décrassage se fait en 3 secondes sans rouler inutilement,quand vous prenez la route vers la campagne et que vous vous arrêtez à un stop,vous repartez brusquement en 1ere avec le pied à fond sur la accelerateur pendant 3 secondes;vous observerez un nuage de fumée noir derriere vous et le moteur et decrassé;
a refaire si trop de crasse jusqu a plus observer de fumée

bj
tu as du avoir la vanne EGR qui est restée bloquée ouverte
comme dis Jenlou,faut la pousser un peu pour la decrasser
Francis