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Pilote
Inscrit le 17 novembre 2007
Messages: 289
bonjour à tous,
j'ai la courroie de direction assisté de ma voiture qui a sautée ce soir et j'ai perdu la vis de la poulie de l'alternateur
pouvez vous me dire si pour la changer, il faut aussi refaire la courroie de distribution ou si on peut la changer sans changer la courroie de distribution
je vous remercie d'avance de vos réponses
Renault Laguna 1l9dti de 2000
VIP
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Bonjour,
C'est l'ecrou de poulie alternateur ou la vis de fixation alternateur qu'il manque c'est pas la même chose.
Fais confiance a DIEU mais ferme quand même ta voiture a clé.
Pilote
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bonjoour c'est surement l'ecrou de la poulie
la poulie s'est deplacée et la courroie est partie
merci
VIP
Lieu: MONTROUGE
Inscrit le 23 juin 2008
Messages: 6112
Bonjour,
La courroie accessoire peut être changé sans celle de distribution sauf si ça a causé des domages sur celle de distribution, normalement à la fin de vie de la courroie de distribution on change l'ensemble. Pour éviter que l'écrou ne se redesserre met du freine filet sur le filetage.
Fais confiance a DIEU mais ferme quand même ta voiture a clé.
Pilote
Inscrit le 17 novembre 2007
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merci de ta reponse, es ce que tu sais quel genre d'ecrou sait, chez renault il faut changer l'alternateur car ils detaillent rien,la courrroie avait été changée il y a 60000lm avec celle de distribution
bonne journée
une bonne paire de pompe coûte moins qu'une auto
Lieu: Bretagne et sur autre galaxie
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melanaud a écrit:
merci de ta reponse, es ce que tu sais quel genre d'ecrou sait, chez renault il faut changer l'alternateur car ils detaillent rien,la courrroie avait été changée il y a 60000lm avec celle de distribution
bonne journée
bjr
aller dans une casse pour trouver un écrou, ou dans un garage, vous trouverons ça dans leurs cavernes d ali baba
et n'oubliez pas une petite revue technique ça aide
content? dites le nous
NE RIEN FAIRE !! MAIS A FOND !!!
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melanaud a écrit:
bonjour merci on pensait pas qu'ils gardaient des ecrous de ce style
re
quand j etais en activité, j avais des trésors
et n'oubliez pas une petite revue technique ça aide
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Pilote
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bonjour, finalement c'est la poulie qui a cassé, on a changé l'alternateur et la courroie mais quelle galère, pas de place pour passer les doigts
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