Bonjour,
Si tu veus la fusiller plus vite essai la nitro ou le start pilote.

slt ça m'aide pas trop ton truc quand meme la ! et si tu veux que j'evite de montrer en pression aussi evite les reflexcion de ce genre ! soyon serieux si tu t'y connait comme tu le pretend dit moi ce qu'il faut faire ? et pk la fusiller je voit pas le rapport ! cette voiture ça fait 6 mois que je les et g tjr tirer dessus sur autoroute !

salut pour commencer tu peux monter en pression tans que tu veux nous en verra rien! si tu veux des conseil evite les haute pression, tout comme ton turbo !! ( celle la faut que je la garde )

plus seieusement, il existe pas mal de façon de boosté ton moulin, mais sa va nuir enormément a sa fiabilité et ta voiture ne sera plus aux normes pour nos amis les assureurs.

sinon, il y a des mecanos qui arrivent a modifié la pompe a gazoil, il y a aussi la possibilité de mettre une boite plus courte comme celle des xad, par contre evite les kn ou les silencieux sa ne fera rien
ou aprés tu as carement le swap complet du moulin par un de 306 ou 405 equiper d'un echangeur qui monte a 92 ch (meilleur solution je pense )

tous sa va engendrer un certains cout, parfois mieu vaut trouver une voiture d'occaz plus puissante et que tu laissera d'origine !

a plus!

je veux pas la bouster juste quelle marche a son etat d'origine, c'est un moteur 1,7 turbo diesel, 140km je pense pas que ça soit ça vitesse de croisiére ! comme j'ai dit ulterieurement c'est une voiture brider elle a 280 000km

a quoi vois tu qu'elle est brider ? je n'es pas connaissance d'une bride sur les 309

slt non c'est juste la vis d'accelerateur il y avait un plomb dessus, je les desserer entiérement maintenant ! surement pour rouler en ville et eviter de consomer !