sir-ludger a écrit:

Bonjour,

Je suis nouveau et novice, et j'ai un souci avec ma ford fusion 1.6tdci. Mon véhicule à 57.000km et j'ai le témoin de batterie  qui s'allume lorsque je déploie mes rétros ou lorsque je descent ma fenetre, et reste allumer jusqu'à ce que je coupe le contact. La batterie à l'âge de la voiture c'est-à-dire 4 ans. La voiture passe la majeur parti de sa vie dans un garage. De plus, j'ai aussi un sifflement au niveau du moteur et je me suis apperçu que lorsque je lâche les gaz, j'ai un retour d'air dans le vase d'expansion. La voiture fume blanc et à une drôle d'odeur. Mais je n'ai pas de fuite de liquide de refroidissement ni de mayonaisse dans l'huile.

Pouvez-vous m'aider?

Merci à tous pour l'aide que vous pourrez me donner.

Merci.

bonsoir tu as soit un blem de courroie alternateur
ou l'alternateur lui-meme

Bonjour,
Merci pour la réponse. Mais comment puis-je vérifier le problème par moi même?
Merci.

torpedo56 a écrit:

sir-ludger a écrit:

Bonjour,

Je suis nouveau et novice, et j'ai un souci avec ma ford fusion 1.6tdci. Mon véhicule à 57.000km et j'ai le témoin de batterie  qui s'allume lorsque je déploie mes rétros ou lorsque je descent ma fenetre, et reste allumer jusqu'à ce que je coupe le contact. La batterie à l'âge de la voiture c'est-à-dire 4 ans. La voiture passe la majeur parti de sa vie dans un garage. De plus, j'ai aussi un sifflement au niveau du moteur et je me suis apperçu que lorsque je lâche les gaz, j'ai un retour d'air dans le vase d'expansion. La voiture fume blanc et à une drôle d'odeur. Mais je n'ai pas de fuite de liquide de refroidissement ni de mayonaisse dans l'huile.

Pouvez-vous m'aider?

Merci à tous pour l'aide que vous pourrez me donner.

Merci.

bonsoir tu as soit un blem de courroie alternateur
ou l'alternateur lui-meme

re
controle l'etat de ta courroie deja
et ensuite avec un volmetre sur les bornes de la batterie moteur en route
tu dois avoir 14.5 volts

Merci beaucoup,
je vais vérifier.

torpedo56 a écrit:

re
controle l'etat de ta courroie deja
et ensuite avec un volmetre sur les bornes de la batterie moteur en route
tu dois avoir 14.5 volts

bonjour à tous,mon garagiste a trouvé= 272 euros pour l'alternateur,il ne me reste qu'a contacter Ford belgium,pour savoir si cette panne est normal avec seulement 57.000kms.Encore merci à vous.