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bonjour a tous,
je suis proprietaire d'une Magane II 1.5 DCI, année 2004, 68000km. Je viens de faire changer ma courroie de distri, et le lendemain après cette intervention chez mon garagiste, probleme de démarrage... La voiture "broutte" pdt 5 sec et ne démarre pas... Je recommence 2 fois et ca redemarre normalement.
Le lendemain je retourne voir mon garagiste et lui explique. Il cherche, purge l'arrivee de gasoil, démonte les bougies... et la tjrs ces problemes. Il me dit que c'est la batterie. Je la change, et là... tjrs rien !!
Dès que j'appuie sur le bouton START, elle ne démarre plus comme avant, c'est a dire au quart de tour du 1er coup, et ce jsute apres le changement ma courroie de distribution....
Cela m'inquiete... casse du demarreur...
On m'a aprlé de pb possible de captuer PMH ??? ou de mauvais calage de la distri car mon garagiste n'a pas de valise electronique.
Pour resumer, en appuyant sur le bouton START, la voiture broute et ne démarre pas. Il faut que je lache le bouton, et m'y reprenne a 2 ou 3 fois pour qu'elle demarre.
est ce grave ??
merci pour votre precieuse aide !!
FRED
Renault Megane II 1.5 DCI de 2004
la clé a molette a cliqué
Lieu: derrière toi je fais coucou!!!
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Peugeot 607 2.2 HDi136 Pack BAa 2001
bonjour
a mon avis il a fait un mauvais calage de la distribution ou endommager une piece dans le remplacement de la courroie.
bon courrage
merci de nous dire les résultats de nos réponses.
un petit merci encourage l entraide.
bjr
le probleme c'est que la voiture marche nickel !! pas de bruit suspect ??
cela peut il casser une piece si je continue ?
merci bcp
Apprenti pilote
Lieu: asnieres La giraud
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bjr pour un ancien de chez R..... ton mecano a du toucher aux tuyaux de gazole et peut etre remonter les raccords avec de joints sales ou blesses.
j espere qu il a pas attache la durit transparente d alim en gazole entre filtre et moteur avec un collier ça tire sur les raccords et cree une petite prise d air qui oblige a reamorcer en actionnant le dem + longtemps.
sur dci faut etre hyper propre. a t il touche au filtre a gazole? A toi ou a lui de voir et y a pas besoin de valise...
merci pour vos reponses. Non, je sais pas... Cette manip est elle obligatoire qd on change une courroie de distri ?? Cela peut il endommager qqchose si j'insiste pour demarrer ? demarreur ou autre pièce ?
en effet j'ai deja parcouru 200km...
pour info, apres 1 sem au repos au garage, la voiture a demarré au quart de tour...
une 1/4 après, cela recommencait !!
n'y a t-il pas un pb de calage ?? on m'a parlé aussi de capteur point mort ??
merci bcp.
la clé a molette a cliqué
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Peugeot 607 2.2 HDi136 Pack BAa 2001
re
il y a un capteur coté distribution ( dit capteur arbre a came) c est peut etre lui en cause .
mais c est pas sur toute les version qu il y en a un .
mais comme dit claudecotech17 c est peut etre une prise d air sur le circuit de gazoil.
merci de nous dire les résultats de nos réponses.
un petit merci encourage l entraide.
Apprenti pilote
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c est pas un mauvais calage sinon elle fonctionnerait pas correct.
veux tu aller voir sous le capot s il a pas attache ce foutu tuyau transparent semi rigide comme font les mecanos a l ancienne. faut plus faire sa
bjr
OK, je vais regarder. Ou regarder s’il y a un tuyau transparent ?? A quoi cela sert ?
Pourquoi aurait il fait cela ???
Enfin puis je encore rouler si ce capteur arbre a came est abimé ??
Le garagiste avait contrôlé et purgé le circuit de gazole !!
merci pou votre aide.
bonjour
je viens de regarder sous le capot... Il y a un tuyau transparent qui semble etre tendu, car le collier n'est pas fixé. De plus, j'ai fait de nouveaux tests de démarrage.
La voiture demarre facilement si lors de la 1ere tentative, on relache immediatement le bouton pour stoper. Lors de la deuxieme tentative, ca demarre nickel. Comme si on devait amorcer...
pouvez vous m'expliquer pourquoi est ce comem cela maintentant.
merci bcp et bon we.
claudecotech17 a écrit:
bjr pour un ancien de chez R..... ton mecano a du toucher aux tuyaux de gazole et peut etre remonter les raccords avec de joints sales ou blesses.
j espere qu il a pas attache la durit transparente d alim en gazole entre filtre et moteur avec un collier ça tire sur les raccords et cree une petite prise d air qui oblige a reamorcer en actionnant le dem + longtemps.
sur dci faut etre hyper propre. a t il touche au filtre a gazole? A toi ou a lui de voir et y a pas besoin de valise...
Dernière modification par fredo92 (23-01-2010 11:36:23)
bonjour jai un probleme la voiture ne demarre plus cest une laguna 2002 dci 1.9 dynamique les voyant sallume du moteure electronique
quand je vais pour la demarrer tout marche mais la voiture ne demmarre pas jai fait un diagnostic chez renault faiceaux electrique du moteur ensuite je change de renault il me sort une liste affolente de probleme que puije faire les faiceaus du moteur non
bonjours a tous j ai un probleme sur ma megane 2 1.9 dci.
au premier demarrage en fesant toutes la procedure normal de la voiture,elle clac sans demarrer et le tableau de bort ce coupe ,elle recommence ca,jusqu a ce que je rappuit sur le bouton pour l etteindre.
je recommence l operation et miracle elle demarre.
si quelqu un a eu le meme probleme,merci de m expliquer comment ressoudre le probleme.
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